NE

NEOPLAN N6121

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

GELENKBUS
Vehicle subkind
Basisfahrzeug
Type-variant
N 6121 Motor: OM442LA.XI/1

Classification

14618
385 kW
Cylinders
8
H / A2+A3
Tyres/rims
A1= 315/80R22.5; 22.5x 9.00 ET120
A2= 385/65R22.5; 22.5x11.75 ET105 oder 455/45R22.5; 22.5x15.00 ET 50-105
A3= 315/80R22.5; 22.5x 9.00 ET105

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableM3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
13/11/2000
Valid until
30/09/2001
Extension
20/11/2000
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
MERCEDES-BENZ
Engine type
OM442LA.XI/1
4-Takt / 8 / V-T
s · Continuously variable transmission (stepless)
E02
Exhaust code
ACBA
14618
385
Homologation date
13/11/2000
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3/6
y
2100
1100
ET-CO
820
ET-NMHC
0
ET-NOx
6580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
125
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
170
ET-THC+NOx
0
80
0
30000
GeräuschCode
GABN
0
0
11.40
22500
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Manufacturer's plate
rechts vorn, im Einstieg
Chassis number
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
11,40
Max automatic speed (km/h)
80
Service brake, line 1
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
Service brake, line 2
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, auf A2+A3
Parking brake
Federspeicher

Engine

Engine make
MERCEDES-BENZ
Engine type
OM442LA.XI/1
Design type
4-Takt / 8 / V-T
Power at (rpm)
1800
Max torque (Nm)
2100
Max torque at (rpm)
1100
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/16.10.994.01.1.00 Austritt ac
Engine code
OM442LA.XI/1
Engine code location
hinten, am Motorblock
Noise damping, line 1
Motorraum teilweise mit Anbsorptionsmaterial
Noise damping, line 2
belegt , Absorptionskapsel unter Motor (unter
Noise damping, line 3
Schalldämpfer ohne Dämpfung)

Dimensions & body

Number of doors
4
Length (mm)
17982
Width (mm)
2550
Height (mm)
3148 – 3400
Rear overhang (mm)
1045
Wheelbase 1-2 (mm)
6170
Wheelbase 2-3 (mm)
8067
Track axle 1 (mm)
2204
Track, axle 2 (mm)
2037
Track, axle 3 (mm)
1798

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
20000 – 22500
Guaranteed weight (kg)
30000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
18) Hybrid; Elektro-Thermischer Antrieb
Remark 2
Kraftübetragung = elektrisch über Generator und Leistungselektronik,
Remark 3
stufenlose elektrische Radnabenmotoren auf A2+A3
Remark 5
23) durch Umschalten der Radnabenmotoren auf Generatorbetrieb
Remark 7
24) E-Radnabenmotor, ww. Typ: M 50-4 Hersteller EW Hof oder Typ: DTBBZ Hersteller VEM
Remark 8
750 V / 80 kW / 730 Nm / 4350 rpm
Remark 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Remark 12
54) A1= 9300kg; A2= 12000kg; A3= 9300kg
Remark 14
75) Referenzdrehzahl weicht von der gesetzlichen Drehzahl ab
Remark 16
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
rechts vorn, im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
s · Continuously variable transmission (stepless)
11,40
0
80
0
0
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Federspeicher, auf A2+A3
Federspeicher
siehe Bemerkungen
MERCEDES-BENZ
OM442LA.XI/1
4-Takt / 8 / V-T
1800
1100
2100
HS ·
1/16.10.994.01.1.00 Austritt ac
OM442LA.XI/1
hinten, am Motorblock
Motorraum teilweise mit Anbsorptionsmaterial
belegt , Absorptionskapsel unter Motor (unter
Schalldämpfer ohne Dämpfung)
0
0
0
0
4
links+rechts
0
17982
0
2550
3400
3148
0
1045
0
0
0
6170
0
8067
0
0
0
2204
0
2037
0
1798
0
0
22500
20000
0
30000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) Hybrid; Elektro-Thermischer Antrieb
Kraftübetragung = elektrisch über Generator und Leistungselektronik,
stufenlose elektrische Radnabenmotoren auf A2+A3
23) durch Umschalten der Radnabenmotoren auf Generatorbetrieb
24) E-Radnabenmotor, ww. Typ: M 50-4 Hersteller EW Hof oder Typ: DTBBZ Hersteller VEM
750 V / 80 kW / 730 Nm / 4350 rpm
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 9300kg; A2= 12000kg; A3= 9300kg
75) Referenzdrehzahl weicht von der gesetzlichen Drehzahl ab
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
06