NEOPLAN N6121
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- GELENKBUS
- Vehicle subkind
- Basisfahrzeug
- Type-variant
- N 6121 Motor: OM442LA.XI/1
Classification
- 14618
- 385 kW
- Cylinders
- 8
- H / A2+A3
- Tyres/rims
- A1= 315/80R22.5; 22.5x 9.00 ET120A2= 385/65R22.5; 22.5x11.75 ET105 oder 455/45R22.5; 22.5x15.00 ET 50-105A3= 315/80R22.5; 22.5x 9.00 ET105
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 13/11/2000
- Valid until
- 30/09/2001
- Extension
- 20/11/2000
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- MERCEDES-BENZ
- Engine type
- OM442LA.XI/1
- 4-Takt / 8 / V-T
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- E02
- Exhaust code
- ACBA
- 14618
- 385
- Homologation date
- 13/11/2000
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 3/6
- y
- 2100
- 1100
- ET-CO
- 820
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6580
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 125
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 170
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 30000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 11.40
- 22500
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- Manufacturer's plate
- rechts vorn, im Einstieg
- Chassis number
- am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens
Chassis
- Axles/wheels
- 3/6
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Steering
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 11,40
- Max automatic speed (km/h)
- 80
- Service brake, line 1
- pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
- Service brake, line 2
- ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, auf A2+A3
- Parking brake
- Federspeicher
Engine
- Engine make
- MERCEDES-BENZ
- Engine type
- OM442LA.XI/1
- Design type
- 4-Takt / 8 / V-T
- Power at (rpm)
- 1800
- Max torque (Nm)
- 2100
- Max torque at (rpm)
- 1100
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/16.10.994.01.1.00 Austritt ac
- Engine code
- OM442LA.XI/1
- Engine code location
- hinten, am Motorblock
- Noise damping, line 1
- Motorraum teilweise mit Anbsorptionsmaterial
- Noise damping, line 2
- belegt , Absorptionskapsel unter Motor (unter
- Noise damping, line 3
- Schalldämpfer ohne Dämpfung)
Dimensions & body
- Number of doors
- 4
- Length (mm)
- 17982
- Width (mm)
- 2550
- Height (mm)
- 3148 – 3400
- Rear overhang (mm)
- 1045
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 6170
- Wheelbase 2-3 (mm)
- 8067
- Track axle 1 (mm)
- 2204
- Track, axle 2 (mm)
- 2037
- Track, axle 3 (mm)
- 1798
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 20000 – 22500
- Guaranteed weight (kg)
- 30000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 18) Hybrid; Elektro-Thermischer Antrieb
- Remark 2
- Kraftübetragung = elektrisch über Generator und Leistungselektronik,
- Remark 3
- stufenlose elektrische Radnabenmotoren auf A2+A3
- Remark 5
- 23) durch Umschalten der Radnabenmotoren auf Generatorbetrieb
- Remark 7
- 24) E-Radnabenmotor, ww. Typ: M 50-4 Hersteller EW Hof oder Typ: DTBBZ Hersteller VEM
- Remark 8
- 750 V / 80 kW / 730 Nm / 4350 rpm
- Remark 10
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- Remark 12
- 54) A1= 9300kg; A2= 12000kg; A3= 9300kg
- Remark 14
- 75) Referenzdrehzahl weicht von der gesetzlichen Drehzahl ab
- Remark 16
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4161
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- rechts vorn, im Einstieg
- am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 11,40
- 0
- 80
- 0
- 0
- pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
- ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher, auf A2+A3
- Federspeicher
- siehe Bemerkungen
- MERCEDES-BENZ
- OM442LA.XI/1
- 4-Takt / 8 / V-T
- 1800
- 1100
- 2100
- HS ·
- 1/16.10.994.01.1.00 Austritt ac
- OM442LA.XI/1
- hinten, am Motorblock
- Motorraum teilweise mit Anbsorptionsmaterial
- belegt , Absorptionskapsel unter Motor (unter
- Schalldämpfer ohne Dämpfung)
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4
- links+rechts
- 0
- 17982
- 0
- 2550
- 3400
- 3148
- 0
- 1045
- 0
- 0
- 0
- 6170
- 0
- 8067
- 0
- 0
- 0
- 2204
- 0
- 2037
- 0
- 1798
- 0
- 0
- 22500
- 20000
- 0
- 30000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) Hybrid; Elektro-Thermischer Antrieb
- Kraftübetragung = elektrisch über Generator und Leistungselektronik,
- stufenlose elektrische Radnabenmotoren auf A2+A3
- 23) durch Umschalten der Radnabenmotoren auf Generatorbetrieb
- 24) E-Radnabenmotor, ww. Typ: M 50-4 Hersteller EW Hof oder Typ: DTBBZ Hersteller VEM
- 750 V / 80 kW / 730 Nm / 4350 rpm
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1= 9300kg; A2= 12000kg; A3= 9300kg
- 75) Referenzdrehzahl weicht von der gesetzlichen Drehzahl ab
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
- 06