NE

NEOPLAN N6121

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GELENKBUS
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
N 6121 Motor: OM442LA.XI/1

Classification

14618
385 kW
Cylindres
8
H / A2+A3
Pneumatiques/jantes
A1= 315/80R22.5; 22.5x 9.00 ET120
A2= 385/65R22.5; 22.5x11.75 ET105 oder 455/45R22.5; 22.5x15.00 ET 50-105
A3= 315/80R22.5; 22.5x 9.00 ET105

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.11.2000
Valable jusqu'au
30.09.2001
Extension
20.11.2000
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type de moteur
OM442LA.XI/1
4-Takt / 8 / V-T
s · Transmission à variation continue (CVT)
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
14618
385
Date d'homologation
13.11.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3/6
y
2100
1100
ET-CO
820
ET-NMHC
0
ET-NOx
6580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
125
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
170
ET-THC+NOx
0
80
0
30000
GeräuschCode
GABN
0
0
11.40
22500
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Plaquette du constructeur
rechts vorn, im Einstieg
Numéro de châssis
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,40
Vmax automatique (km/h)
80
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
Frein de service L2
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2+A3
Frein de stationnement
Federspeicher

Moteur

Marque du moteur
MERCEDES-BENZ
Type du moteur
OM442LA.XI/1
Type de construction
4-Takt / 8 / V-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
2100
Couple max à (1/min)
1100
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/16.10.994.01.1.00 Austritt ac
Code du moteur
OM442LA.XI/1
Emplacement du code moteur
hinten, am Motorblock
Insonorisation L1
Motorraum teilweise mit Anbsorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt , Absorptionskapsel unter Motor (unter
Insonorisation L3
Schalldämpfer ohne Dämpfung)

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
4
Longueur (mm)
17982
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3148 – 3400
Porte-à-faux arrière (mm)
1045
Empattement 1-2 (mm)
6170
Empattement 2-3 (mm)
8067
Voie essieu 1 (mm)
2204
Voie essieu 2 (mm)
2037
Voie essieu 3 (mm)
1798

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
20000 – 22500
Poids garanti (kg)
30000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) Hybrid; Elektro-Thermischer Antrieb
Remarque 2
Kraftübetragung = elektrisch über Generator und Leistungselektronik,
Remarque 3
stufenlose elektrische Radnabenmotoren auf A2+A3
Remarque 5
23) durch Umschalten der Radnabenmotoren auf Generatorbetrieb
Remarque 7
24) E-Radnabenmotor, ww. Typ: M 50-4 Hersteller EW Hof oder Typ: DTBBZ Hersteller VEM
Remarque 8
750 V / 80 kW / 730 Nm / 4350 rpm
Remarque 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Remarque 12
54) A1= 9300kg; A2= 12000kg; A3= 9300kg
Remarque 14
75) Referenzdrehzahl weicht von der gesetzlichen Drehzahl ab
Remarque 16
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
rechts vorn, im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,40
0
80
0
0
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Federspeicher, auf A2+A3
Federspeicher
siehe Bemerkungen
MERCEDES-BENZ
OM442LA.XI/1
4-Takt / 8 / V-T
1800
1100
2100
HS ·
1/16.10.994.01.1.00 Austritt ac
OM442LA.XI/1
hinten, am Motorblock
Motorraum teilweise mit Anbsorptionsmaterial
belegt , Absorptionskapsel unter Motor (unter
Schalldämpfer ohne Dämpfung)
0
0
0
0
4
links+rechts
0
17982
0
2550
3400
3148
0
1045
0
0
0
6170
0
8067
0
0
0
2204
0
2037
0
1798
0
0
22500
20000
0
30000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) Hybrid; Elektro-Thermischer Antrieb
Kraftübetragung = elektrisch über Generator und Leistungselektronik,
stufenlose elektrische Radnabenmotoren auf A2+A3
23) durch Umschalten der Radnabenmotoren auf Generatorbetrieb
24) E-Radnabenmotor, ww. Typ: M 50-4 Hersteller EW Hof oder Typ: DTBBZ Hersteller VEM
750 V / 80 kW / 730 Nm / 4350 rpm
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 9300kg; A2= 12000kg; A3= 9300kg
75) Referenzdrehzahl weicht von der gesetzlichen Drehzahl ab
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
06