NE

NEOPLAN N6121

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GELENKBUS
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
N 6121 Motor: OM442LA.XI/1

Klassifizierung

14618
385 kW
Zylinder
8
H / A2+A3
Reifen/Felgen
A1= 315/80R22.5; 22.5x 9.00 ET120
A2= 385/65R22.5; 22.5x11.75 ET105 oder 455/45R22.5; 22.5x15.00 ET 50-105
A3= 315/80R22.5; 22.5x 9.00 ET105

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
13.11.2000
Gültig bis
30.09.2001
Erweiterung
20.11.2000
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
MERCEDES-BENZ
Motortyp
OM442LA.XI/1
4-Takt / 8 / V-T
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
E02
Abgascode
ACBA
14618
385
Homologationsdatum
13.11.2000
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
2100
1100
ET-CO
820
ET-NMHC
0
ET-NOx
6580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
125
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
170
ET-THC+NOx
0
80
0
30000
GeräuschCode
GABN
0
0
11.40
22500
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Herstellerplakette
rechts vorn, im Einstieg
Fahrgestellnummer
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
11,40
Vmax automatisch (km/h)
80
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
Betriebsbremse Z2
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, auf A2+A3
Feststellbremse
Federspeicher

Motor

Motor Marke
MERCEDES-BENZ
Motor Typ
OM442LA.XI/1
Bauart
4-Takt / 8 / V-T
Leistung bei (1/min)
1800
Md. max (Nm)
2100
Md. max bei (1/min)
1100
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/16.10.994.01.1.00 Austritt ac
Motorkennzeichen
OM442LA.XI/1
Motorkennzeichen Ort
hinten, am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum teilweise mit Anbsorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z2
belegt , Absorptionskapsel unter Motor (unter
Geräuschdämpfung Z3
Schalldämpfer ohne Dämpfung)

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
4
Länge (mm)
17982
Breite (mm)
2550
Höhe (mm)
3148 – 3400
Überhang hinten (mm)
1045
Radstand 1-2 (mm)
6170
Radstand 2-3 (mm)
8067
Spur Achse 1 (mm)
2204
Spur Achse 2 (mm)
2037
Spur Achse 3 (mm)
1798

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
20000 – 22500
Garantiegewicht (kg)
30000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) Hybrid; Elektro-Thermischer Antrieb
Bemerkung 2
Kraftübetragung = elektrisch über Generator und Leistungselektronik,
Bemerkung 3
stufenlose elektrische Radnabenmotoren auf A2+A3
Bemerkung 5
23) durch Umschalten der Radnabenmotoren auf Generatorbetrieb
Bemerkung 7
24) E-Radnabenmotor, ww. Typ: M 50-4 Hersteller EW Hof oder Typ: DTBBZ Hersteller VEM
Bemerkung 8
750 V / 80 kW / 730 Nm / 4350 rpm
Bemerkung 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 12
54) A1= 9300kg; A2= 12000kg; A3= 9300kg
Bemerkung 14
75) Referenzdrehzahl weicht von der gesetzlichen Drehzahl ab
Bemerkung 16
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
rechts vorn, im Einstieg
am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
11,40
0
80
0
0
pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;
ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar
Federspeicher, auf A2+A3
Federspeicher
siehe Bemerkungen
MERCEDES-BENZ
OM442LA.XI/1
4-Takt / 8 / V-T
1800
1100
2100
HS ·
1/16.10.994.01.1.00 Austritt ac
OM442LA.XI/1
hinten, am Motorblock
Motorraum teilweise mit Anbsorptionsmaterial
belegt , Absorptionskapsel unter Motor (unter
Schalldämpfer ohne Dämpfung)
0
0
0
0
4
links+rechts
0
17982
0
2550
3400
3148
0
1045
0
0
0
6170
0
8067
0
0
0
2204
0
2037
0
1798
0
0
22500
20000
0
30000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
18) Hybrid; Elektro-Thermischer Antrieb
Kraftübetragung = elektrisch über Generator und Leistungselektronik,
stufenlose elektrische Radnabenmotoren auf A2+A3
23) durch Umschalten der Radnabenmotoren auf Generatorbetrieb
24) E-Radnabenmotor, ww. Typ: M 50-4 Hersteller EW Hof oder Typ: DTBBZ Hersteller VEM
750 V / 80 kW / 730 Nm / 4350 rpm
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
54) A1= 9300kg; A2= 12000kg; A3= 9300kg
75) Referenzdrehzahl weicht von der gesetzlichen Drehzahl ab
07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren
06
2NA830 – NEOPLAN N6121 – dauto.ch