NEOPLAN N 208
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Vehicle subkind
- Basisfahrzeug
- Type-variant
- N208
Classification
- 6870
- 162 kW
- Cylinders
- 6
- H
- Tyres/rims
- 245/70R19.5; 19.5x6.75, 19.5x7.50
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 23/11/1995
- Valid until
- 30/09/2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- MAN
- Engine type
- D0826LFL03
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- E02
- Exhaust code
- ACBA
- 6870
- 162
- Homologation date
- 23/11/1995
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- y
- 820
- 1500
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6480
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 100
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 11800
- GeräuschCode
- GAAN
- 0
- 0
- 3.23-3.54
- 8700
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- Manufacturer's plate
- am Aufbau, im vorderen Einstieg rechts angenietet oder angeschraubt
- Chassis number
- rechts, vor der Achse 1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens eingeschlagen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- v+h= Luftfederung
- Steering
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- Gearbox 1
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- Ratio iA 1
- 3,23-3,54
- Assignment 1
- a
- Max speed mechanical (km/h)
- 100
- Service brake, line 1
- Druckluft, 2-Kreise, Scheiben/Trommeln,
- Service brake, line 2
- ABS, Druck p2= 7,4 bar
- Auxiliary brake, line 1
- Federspeicher, Trommeln, auf HR
- Parking brake
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- MAN
- Engine type
- D0826LFL03
- Design type
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2400
- Max torque (Nm)
- 820
- Max torque at (rpm)
- 1500
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/ 6244904201
- Engine code
- D0826LOH15
- Engine code location
- hinten links am Motorblock
- Noise damping, line 1
- siehe Bemerkungen
Dimensions & body
- Number of doors
- 1, 2 oder 3
- Length (mm)
- 8400 – 8840
- Width (mm)
- 2300
- Height (mm)
- 3020 – 3100
- Front overhang (mm)
- 1920 – 1995
- Rear overhang (mm)
- 2780 – 2860
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 3700 – 4050
- Track axle 1 (mm)
- 1924
- Track, axle 2 (mm)
- 1743
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 7450 – 8700
- Guaranteed weight (kg)
- 11800
- Front axle rating (kg)
- 4000
- Rear axle rating (kg)
- 7800
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 2000
- Unbraked trailer load (kg)
- 750
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 12) zusätzlich hinten im Motorraum rechts am Rahmen, von unten sichtbar
- Remark 3
- 36) mit Achsabstand 3700, Ueberhang v= 1920 / h= 2780 oder
- Remark 4
- 1980 2860
- Remark 5
- 4050, 1995 2795
- Remark 7
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- Remark 9
- 35) Motorraum oben sowie Stirnwand mit Absorptionsmaterial belegt;
- Remark 10
- Heckklappe ganz, Seitendeckel hinten rechts 3-teilig sowie Stossbalken hinten teilweise
- Remark 11
- mit Absorptionsmaterial belegt;
- Remark 12
- Luftansaugkastendeckel unten sowie Luftansaugkasten allseitig mit Absorptionsmaterial belegt;
- Remark 13
- Absorptionswanne 2-teilig unter Motor;
- Remark 14
- Auspufftopf gekapselt
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4161
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- am Aufbau, im vorderen Einstieg rechts angenietet oder angeschraubt
- rechts, vor der Achse 1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens eingeschlagen
- 2/4
- v+h= Luftfederung
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- m6 · Manual gearbox, 6 forward gears
- 3,23-3,54
- a
- 0
- 0
- 0
- 100
- Druckluft, 2-Kreise, Scheiben/Trommeln,
- ABS, Druck p2= 7,4 bar
- Federspeicher, Trommeln, auf HR
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
- Retarder
- MAN
- D0826LFL03
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2400
- 1500
- 820
- HS ·
- 1/ 6244904201
- D0826LOH15
- hinten links am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1, 2 oder 3
- links + rechts
- 8840
- 8400
- 0
- 2300
- 3100
- 3020
- 2860
- 2780
- 1995
- 1920
- 4050
- 3700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1924
- 0
- 1743
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8700
- 7450
- 0
- 11800
- 0
- 7800
- 0
- 4000
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12) zusätzlich hinten im Motorraum rechts am Rahmen, von unten sichtbar
- 36) mit Achsabstand 3700, Ueberhang v= 1920 / h= 2780 oder
- 1980 2860
- 4050, 1995 2795
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- 35) Motorraum oben sowie Stirnwand mit Absorptionsmaterial belegt;
- Heckklappe ganz, Seitendeckel hinten rechts 3-teilig sowie Stossbalken hinten teilweise
- mit Absorptionsmaterial belegt;
- Luftansaugkastendeckel unten sowie Luftansaugkasten allseitig mit Absorptionsmaterial belegt;
- Absorptionswanne 2-teilig unter Motor;
- Auspufftopf gekapselt