NEOPLAN N 208
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- N208
Klassifizierung
- 6870
- 162 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 245/70R19.5; 19.5x6.75, 19.5x7.50
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 23.11.1995
- Gültig bis
- 30.09.2001
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0826LFL03
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E02
- Abgascode
- ACBA
- 6870
- 162
- Homologationsdatum
- 23.11.1995
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 820
- 1500
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6480
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 100
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 11800
- GeräuschCode
- GAAN
- 0
- 0
- 3.23-3.54
- 8700
- 2400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1800
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- Herstellerplakette
- am Aufbau, im vorderen Einstieg rechts angenietet oder angeschraubt
- Fahrgestellnummer
- rechts, vor der Achse 1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens eingeschlagen
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- v+h= Luftfederung
- Lenkung
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,23-3,54
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- Druckluft, 2-Kreise, Scheiben/Trommeln,
- Betriebsbremse Z2
- ABS, Druck p2= 7,4 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, Trommeln, auf HR
- Feststellbremse
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D0826LFL03
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 2400
- Md. max (Nm)
- 820
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ 6244904201
- Motorkennzeichen
- D0826LOH15
- Motorkennzeichen Ort
- hinten links am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- siehe Bemerkungen
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 1, 2 oder 3
- Länge (mm)
- 8400 – 8840
- Breite (mm)
- 2300
- Höhe (mm)
- 3020 – 3100
- Überhang vorne (mm)
- 1920 – 1995
- Überhang hinten (mm)
- 2780 – 2860
- Radstand 1-2 (mm)
- 3700 – 4050
- Spur Achse 1 (mm)
- 1924
- Spur Achse 2 (mm)
- 1743
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 7450 – 8700
- Garantiegewicht (kg)
- 11800
- Achsgarantie vorne (kg)
- 4000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 7800
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 12) zusätzlich hinten im Motorraum rechts am Rahmen, von unten sichtbar
- Bemerkung 3
- 36) mit Achsabstand 3700, Ueberhang v= 1920 / h= 2780 oder
- Bemerkung 4
- 1980 2860
- Bemerkung 5
- 4050, 1995 2795
- Bemerkung 7
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- Bemerkung 9
- 35) Motorraum oben sowie Stirnwand mit Absorptionsmaterial belegt;
- Bemerkung 10
- Heckklappe ganz, Seitendeckel hinten rechts 3-teilig sowie Stossbalken hinten teilweise
- Bemerkung 11
- mit Absorptionsmaterial belegt;
- Bemerkung 12
- Luftansaugkastendeckel unten sowie Luftansaugkasten allseitig mit Absorptionsmaterial belegt;
- Bemerkung 13
- Absorptionswanne 2-teilig unter Motor;
- Bemerkung 14
- Auspufftopf gekapselt
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4161
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- am Aufbau, im vorderen Einstieg rechts angenietet oder angeschraubt
- rechts, vor der Achse 1 an einer Längsstrebe des Gitterrohrrahmens eingeschlagen
- 2/4
- v+h= Luftfederung
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 3,23-3,54
- a
- 0
- 0
- 0
- 100
- Druckluft, 2-Kreise, Scheiben/Trommeln,
- ABS, Druck p2= 7,4 bar
- Federspeicher, Trommeln, auf HR
- Federspeicher, wie Hilfsbremse
- Retarder
- MAN
- D0826LFL03
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2400
- 1500
- 820
- HS ·
- 1/ 6244904201
- D0826LOH15
- hinten links am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1, 2 oder 3
- links + rechts
- 8840
- 8400
- 0
- 2300
- 3100
- 3020
- 2860
- 2780
- 1995
- 1920
- 4050
- 3700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1924
- 0
- 1743
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8700
- 7450
- 0
- 11800
- 0
- 7800
- 0
- 4000
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12) zusätzlich hinten im Motorraum rechts am Rahmen, von unten sichtbar
- 36) mit Achsabstand 3700, Ueberhang v= 1920 / h= 2780 oder
- 1980 2860
- 4050, 1995 2795
- 07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
- 35) Motorraum oben sowie Stirnwand mit Absorptionsmaterial belegt;
- Heckklappe ganz, Seitendeckel hinten rechts 3-teilig sowie Stossbalken hinten teilweise
- mit Absorptionsmaterial belegt;
- Luftansaugkastendeckel unten sowie Luftansaugkasten allseitig mit Absorptionsmaterial belegt;
- Absorptionswanne 2-teilig unter Motor;
- Auspufftopf gekapselt