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RUBAG FG 180

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

10 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio8
  • Arancione2

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20145
  • 20155

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio 0.75–3.5 t

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Soprastruttura intercambiabile

Assi

  • 1

Codici postali

  • 74..
  • 60..
  • 80..
  • 49..
  • 50..
  • 56..

Prefissi VIN

  • WSG100001EP......
  • WSG100001FP......
  • WSG100001DP......
  • WSG100001GP......

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Tipo-variante
FG 180 V, FG 180 H
Modello (dati di origine)
FG 180 ?

Classificazione

Pneumatici/cerchi
Varianten im Abrollradiusbereich von
255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO2
body_codenon disponibile226

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.12.2013
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
Targhetta del costruttore
rechts, vorn am Deichselholm
Numero di telaio
rechts, vorn oben auf Deichselholm

Telaio

Assi/ruote
1/2
Sospensione
Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
Sterzo
-
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder,
Freno di servizio R2
Rückfahrautomatik/Abreissicherung
Freno di stazionamento R1
mech., Trommeln, auf beide Räder
Cunei di arresto
2/220x90x100

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
3550 – 4200
Larghezza (mm)
1600 – 1850
Altezza (mm)
500 – 2000
Sbalzo anteriore (mm)
2500 – 3250
Carreggiata asse 1 (mm)
1420 – 1650

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
200 – 1000
Peso garantito (kg)
1800 – 1920
Garanzia asse 1 (kg)
1800
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
100 – 120

Osservazioni

Osservazione 1
Zuordnung
Osservazione 2
05) FG 180 V = starre Deichsel / FG 180 H = höhenverstellbare Deichsel
Osservazione 3
40) Stützlast: Kugelkupplung 120kg / Stützlast: Kugelkupplung 100kg
Osservazione 4
DIN-Zugöse 120kg / DIN-Zugöse 120kg
Osservazione 7
22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

9337
SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
rechts, vorn am Deichselholm
rechts, vorn oben auf Deichselholm
1/2
Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
-
0
100
mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder,
Rückfahrautomatik/Abreissicherung
mech., Trommeln, auf beide Räder
2/220x90x100
225/55R12C 8PR; 7.00x12
185R14C 8PR; 5 1/2x14
Varianten im Abrollradiusbereich von
255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
4200
3550
1850
1600
2000
500
3250
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
1650
1420
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1000
200
1920
1800
120
100
0
1800
0
0
0
0
0
0
Zuordnung
05) FG 180 V = starre Deichsel / FG 180 H = höhenverstellbare Deichsel
40) Stützlast: Kugelkupplung 120kg / Stützlast: Kugelkupplung 100kg
DIN-Zugöse 120kg / DIN-Zugöse 120kg
22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel