RUBAG FG 180
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
10 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio8
- Arancione2
Cantoni
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20145
- 20155
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Rimorchio 0.75–3.5 t
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Soprastruttura intercambiabile
Assi
- 1
Codici postali
- 74..
- 60..
- 80..
- 49..
- 50..
- 56..
Prefissi VIN
- WSG100001EP......
- WSG100001FP......
- WSG100001DP......
- WSG100001GP......
Identificazione
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Tipo-variante
- FG 180 V, FG 180 H
- Modello (dati di origine)
- FG 180 ?
Classificazione
- Pneumatici/cerchi
- Varianten im Abrollradiusbereich von255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 226 |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.12.2013
- Fonte
- TG-Anhaenger.txt
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn am Deichselholm
- Numero di telaio
- rechts, vorn oben auf Deichselholm
Telaio
- Assi/ruote
- 1/2
- Sospensione
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- Sterzo
- -
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder,
- Freno di servizio R2
- Rückfahrautomatik/Abreissicherung
- Freno di stazionamento R1
- mech., Trommeln, auf beide Räder
- Cunei di arresto
- 2/220x90x100
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 3550 – 4200
- Larghezza (mm)
- 1600 – 1850
- Altezza (mm)
- 500 – 2000
- Sbalzo anteriore (mm)
- 2500 – 3250
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1420 – 1650
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 200 – 1000
- Peso garantito (kg)
- 1800 – 1920
- Garanzia asse 1 (kg)
- 1800
- Carico d'appoggio / di ralla (kg)
- 100 – 120
Osservazioni
- Osservazione 1
- Zuordnung
- Osservazione 2
- 05) FG 180 V = starre Deichsel / FG 180 H = höhenverstellbare Deichsel
- Osservazione 3
- 40) Stützlast: Kugelkupplung 120kg / Stützlast: Kugelkupplung 100kg
- Osservazione 4
- DIN-Zugöse 120kg / DIN-Zugöse 120kg
- Osservazione 7
- 22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 9337
- SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
- rechts, vorn am Deichselholm
- rechts, vorn oben auf Deichselholm
- 1/2
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- -
- 0
- 100
- mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder,
- Rückfahrautomatik/Abreissicherung
- mech., Trommeln, auf beide Räder
- 2/220x90x100
- 225/55R12C 8PR; 7.00x12
- 185R14C 8PR; 5 1/2x14
- Varianten im Abrollradiusbereich von
- 255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
- 4200
- 3550
- 1850
- 1600
- 2000
- 500
- 3250
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 1420
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 200
- 1920
- 1800
- 120
- 100
- 0
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnung
- 05) FG 180 V = starre Deichsel / FG 180 H = höhenverstellbare Deichsel
- 40) Stützlast: Kugelkupplung 120kg / Stützlast: Kugelkupplung 100kg
- DIN-Zugöse 120kg / DIN-Zugöse 120kg
- 22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel