RUBAG FG 180
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
10 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris8
- Orange2
Cantons
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
Première mise en circulation par année
- 20145
- 20155
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Remorque 0.75–3.5 t
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Superstructure interchangeable
Essieux
- 1
Codes postaux
- 74..
- 60..
- 80..
- 49..
- 50..
- 56..
Préfixes VIN
- WSG100001EP......
- WSG100001FP......
- WSG100001DP......
- WSG100001GP......
Identification
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Type-variante
- FG 180 V, FG 180 H
- Modèle (données source)
- FG 180 ?
Classification
- Pneumatiques/jantes
- Varianten im Abrollradiusbereich von255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 226 |
Réception par type
- Délivré
- 04.12.2013
- Source
- TG-Anhaenger.txt
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn am Deichselholm
- Numéro de châssis
- rechts, vorn oben auf Deichselholm
Châssis
- Essieux/roues
- 1/2
- Suspension
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- Direction
- -
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder,
- Frein de service L2
- Rückfahrautomatik/Abreissicherung
- Frein de stationnement L1
- mech., Trommeln, auf beide Räder
- Cales de roue
- 2/220x90x100
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 3550 – 4200
- Largeur (mm)
- 1600 – 1850
- Hauteur (mm)
- 500 – 2000
- Porte-à-faux avant (mm)
- 2500 – 3250
- Voie essieu 1 (mm)
- 1420 – 1650
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 200 – 1000
- Poids garanti (kg)
- 1800 – 1920
- Garantie essieu 1 (kg)
- 1800
- Charge d'appui / de sellette (kg)
- 100 – 120
Remarques
- Remarque 1
- Zuordnung
- Remarque 2
- 05) FG 180 V = starre Deichsel / FG 180 H = höhenverstellbare Deichsel
- Remarque 3
- 40) Stützlast: Kugelkupplung 120kg / Stützlast: Kugelkupplung 100kg
- Remarque 4
- DIN-Zugöse 120kg / DIN-Zugöse 120kg
- Remarque 7
- 22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 9337
- SCHMID FAHRZEUGBAU GmbH, D-86931 Prittriching
- rechts, vorn am Deichselholm
- rechts, vorn oben auf Deichselholm
- 1/2
- Gummifederung, a.W. Stossdämpfer
- -
- 0
- 100
- mech., Auflauf, Trommeln, auf beide Räder,
- Rückfahrautomatik/Abreissicherung
- mech., Trommeln, auf beide Räder
- 2/220x90x100
- 225/55R12C 8PR; 7.00x12
- 185R14C 8PR; 5 1/2x14
- Varianten im Abrollradiusbereich von
- 255mm bis 275mm (nach ETRTO) möglich
- 4200
- 3550
- 1850
- 1600
- 2000
- 500
- 3250
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1650
- 1420
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1000
- 200
- 1920
- 1800
- 120
- 100
- 0
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- Zuordnung
- 05) FG 180 V = starre Deichsel / FG 180 H = höhenverstellbare Deichsel
- 40) Stützlast: Kugelkupplung 120kg / Stützlast: Kugelkupplung 100kg
- DIN-Zugöse 120kg / DIN-Zugöse 120kg
- 22) ww. mit höhenverstellbarer Deichsel