DALTEC

DALTEC KART 2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

15 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio13
  • Blu2

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20224
  • 20232
  • 20248
  • 20261

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Rimorchio ≤ 0.75 t

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • cassone decappottabile

Assi

  • 1

Codici postali

  • 12..
  • 89..
  • 20..
  • 29..
  • 36..
  • 45..
  • 56..
  • 64..
  • 65..
  • 70..
  • 81..
  • 82..
  • 83..

Prefissi VIN

  • SU9175211RD......
  • SU9175211ND......
  • SU9175211PD......

Identificazione

SACHENTRANSPORTANHAENGER
Tipo-variante
750-1; N99H0/??0
Modello (dati di origine)
Kart 2

Classificazione

Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileO1
body_codenon disponibile319

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.03.2022
Fonte
TG-Anhaenger.txt

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e9*2018/858-2018-858*11160
Costruttore
DRIVAL S.C., 97-226 Pl-Zelechlinek
Targhetta del costruttore
vorne, rechts an Fronttraverse oder rechts, vorne am Rahmen
Numero di telaio
vorne, rechts an Fronttraverse oder rechts, vorne am Rahmen

Telaio

Assi/ruote
1/2
Sospensione
Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
keine; Sicherungsseil od. -kette
Freno di servizio R2
erforderlich
Cunei di arresto
nicht erforderlich

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
3000 – 4000
Larghezza (mm)
1200 – 2550
Altezza (mm)
1000 – 2200
Sbalzo anteriore (mm)
950 – 2000
Carreggiata asse 1 (mm)
1000 – 2300

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
200 – 650
Peso garantito (kg)
500 – 750
Garanzia asse 1 (kg)
500 – 750
Carico d'appoggio / di ralla (kg)
50 – 75

Osservazioni

Osservazione 1
21) Weitere Varianten im Radiusbereich von 216 mm bis 316 mm (nach ETRTO) möglich
Osservazione 4
Zuordnung
Osservazione 5
05) Version 500 / 650 / 750
Osservazione 6
21) min. L.-Index: 60 / 69 / 74
Osservazione 7
39/41) 500 / 650 / 750
Osservazione 8
40) 50 / 65 / 75
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e9*2018/858-2018-858*11160
8733
DRIVAL S.C., 97-226 Pl-Zelechlinek
vorne, rechts an Fronttraverse oder rechts, vorne am Rahmen
vorne, rechts an Fronttraverse oder rechts, vorne am Rahmen
1/2
Gummifederung; a.W. Stossdämpfer
0
100
keine; Sicherungsseil od. -kette
erforderlich
nicht erforderlich
155R13; 4.50x13
165R13C; 4.50x13
165/70R13; 4.00x13
195/50R13C; 5.50x13
4000
3000
2550
1200
2200
1000
2000
950
0
0
0
0
0
0
0
0
2300
1000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
650
200
750
500
75
50
750
500
0
0
0
0
0
0
21) Weitere Varianten im Radiusbereich von 216 mm bis 316 mm (nach ETRTO) möglich
Zuordnung
05) Version 500 / 650 / 750
21) min. L.-Index: 60 / 69 / 74
39/41) 500 / 650 / 750
40) 50 / 65 / 75