
WACKER NEUSON DV 60
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
26 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo24
- Rosso1
- Blu1
Cantoni
- 7
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
Prima immatricolazione per anno
- 202010
- 20218
- 20222
- 20236
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benna ribaltabile
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 10..
- 11..
- 19..
- 56..
- 94..
- 18..
- 25..
- 36..
- 39..
- 52..
- 70..
- 72..
- 76..
- 84..
- 86..
- 92..
- 96..
Prefissi VIN
- WNCD2401CPA......
- WNCD2401PPA......
- WNCD2401JPA......
- WNCD2401KPA......
- WNCD2401TPA......
- WNCD2401HPA......
- WNCD2401LPA......
- WNCD2401VPA......
- WNCD2401APA......
- WNCD2401EPA......
Identificazione
- MOTORKARREN
- Tipo-variante
- D24-01; -/-
Classificazione
- 2924
- 55.4 kW
- Cilindri
- 4
- A
- Pneumatici/cerchi
- v/h= 41x18LL-22.5; 14.00x22.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 18.12.2019
- Proroga
- 05.01.2021
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCD
- 2924
- Data di omologazione
- 18.12.2019
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 260
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3930
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 10733
- 10408
- GeräuschCode
- GMAM
- 0
- 0
- 14.36
- 4733
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- Targhetta del costruttore
- rechts, am Vorderwagen, oberhalb Kotflügel
- Numero di telaio
- links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sterzo
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Cambio 1
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 14,36
- Vmax automatica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr., 1-Kreise, Lamellen im Oelbad, auf HR
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
- Freno ausiliario R2
- nicht abstufbar
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 260
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennzeichnung
- Codice del motore
- TD2.9L4
- Posizione del codice motore
- Plakette auf Ansauglollektor
- Insonorizzazione R1
- Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
- Insonorizzazione R2
- material belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 1/mit Kabine
- Lunghezza (mm)
- 4448 – 4699
- Larghezza (mm)
- 2230 – 2328
- Altezza (mm)
- 2939 – 3617
- Sbalzo posteriore (mm)
- 806 – 1058
- Interasse 1-2 (mm)
- 2485
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1790
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1790
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 4148 – 4733
- Peso garantito (kg)
- 10408 – 10733
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3400 – 4100
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 7300
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 500
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 21/22) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- Osservazione 3
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Osservazione 4
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- Osservazione 6
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 8
- 59) 2000-3500 kg
- Osservazione 10
- 75) garantierter Schallleistungspegel 101 dB/LWA nach MaLV
- Osservazione 20
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Osservazione 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Osservazione 22
- 160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- Osservazione 23
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6254
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- rechts, am Vorderwagen, oberhalb Kotflügel
- links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- 14,36
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreise, Lamellen im Oelbad, auf HR
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
- nicht abstufbar
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 260
- 1/ohne Kennzeichnung
- TD2.9L4
- Plakette auf Ansauglollektor
- Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
- material belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1/mit Kabine
- 2
- 4699
- 4448
- 2328
- 2230
- 3617
- 2939
- 1058
- 806
- 0
- 0
- 0
- 2485
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1790
- 0
- 1790
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4733
- 4148
- 10733
- 10408
- 0
- 7300
- 4100
- 3400
- 0
- keine
- 3500
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0
- 0
- 21/22) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 59) 2000-3500 kg
- 75) garantierter Schallleistungspegel 101 dB/LWA nach MaLV
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
- 06