
WACKER NEUSON DV 60
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
26 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune24
- Rouge1
- Bleu1
Cantons
- 7
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
Première mise en circulation par année
- 202010
- 20218
- 20222
- 20236
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Benne basculante
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 10..
- 11..
- 19..
- 56..
- 94..
- 18..
- 25..
- 36..
- 39..
- 52..
- 70..
- 72..
- 76..
- 84..
- 86..
- 92..
- 96..
Préfixes VIN
- WNCD2401CPA......
- WNCD2401PPA......
- WNCD2401JPA......
- WNCD2401KPA......
- WNCD2401TPA......
- WNCD2401HPA......
- WNCD2401LPA......
- WNCD2401VPA......
- WNCD2401APA......
- WNCD2401EPA......
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- D24-01; -/-
Classification
- 2924
- 55.4 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- v/h= 41x18LL-22.5; 14.00x22.5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 18.12.2019
- Extension
- 05.01.2021
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- F05
- Code des gaz d'échappement
- ANCD
- 2924
- Date d'homologation
- 18.12.2019
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- 260
- 1600
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3930
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 60
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 10733
- 10408
- GeräuschCode
- GMAM
- 0
- 0
- 14.36
- 4733
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Vorderwagen, oberhalb Kotflügel
- Numéro de châssis
- links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 14,36
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., 1-Kreise, Lamellen im Oelbad, auf HR
- Frein de secours L1
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
- Frein de secours L2
- nicht abstufbar
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2200
- Couple max (Nm)
- 260
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/ohne Kennzeichnung
- Code du moteur
- TD2.9L4
- Emplacement du code moteur
- Plakette auf Ansauglollektor
- Insonorisation L1
- Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
- Insonorisation L2
- material belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 1/mit Kabine
- Longueur (mm)
- 4448 – 4699
- Largeur (mm)
- 2230 – 2328
- Hauteur (mm)
- 2939 – 3617
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 806 – 1058
- Empattement 1-2 (mm)
- 2485
- Voie essieu 1 (mm)
- 1790
- Voie essieu 2 (mm)
- 1790
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 4148 – 4733
- Poids garanti (kg)
- 10408 – 10733
- Garantie essieu avant (kg)
- 3400 – 4100
- Garantie essieu arrière (kg)
- 7300
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 500
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 21/22) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- Remarque 3
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Remarque 4
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- Remarque 6
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 8
- 59) 2000-3500 kg
- Remarque 10
- 75) garantierter Schallleistungspegel 101 dB/LWA nach MaLV
- Remarque 20
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Remarque 21
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remarque 22
- 160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- Remarque 23
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6254
- WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
- rechts, am Vorderwagen, oberhalb Kotflügel
- links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h2m · Transmission hydrostatique, 2 étages à commande manuelle
- 14,36
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., 1-Kreise, Lamellen im Oelbad, auf HR
- Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
- nicht abstufbar
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TD2.9L4 (C5EI55E)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1600
- 260
- 1/ohne Kennzeichnung
- TD2.9L4
- Plakette auf Ansauglollektor
- Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
- material belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1/mit Kabine
- 2
- 4699
- 4448
- 2328
- 2230
- 3617
- 2939
- 1058
- 806
- 0
- 0
- 0
- 2485
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1790
- 0
- 1790
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4733
- 4148
- 10733
- 10408
- 0
- 7300
- 4100
- 3400
- 0
- keine
- 3500
- 0
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 100
- 0
- 0
- 0
- 21/22) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
- 36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
- Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
- 36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 59) 2000-3500 kg
- 75) garantierter Schallleistungspegel 101 dB/LWA nach MaLV
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
- 400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
- 06