WACKER NEUSON

WACKER NEUSON DV 60

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

26 actively registered

Colours

  • Yellow24
  • Red1
  • Blue1

Cantons

  • 7
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2

First registration by year

  • 202010
  • 20218
  • 20222
  • 20236

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Diesel

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Kippmulde · No official English label

Drivetrain

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • All-wheel drive

Gearbox

  • Hydrostatic

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 4

Postcodes

  • 10..
  • 11..
  • 19..
  • 56..
  • 94..
  • 18..
  • 25..
  • 36..
  • 39..
  • 52..
  • 70..
  • 72..
  • 76..
  • 84..
  • 86..
  • 92..
  • 96..

VIN prefixes

  • WNCD2401CPA......
  • WNCD2401PPA......
  • WNCD2401JPA......
  • WNCD2401KPA......
  • WNCD2401TPA......
  • WNCD2401HPA......
  • WNCD2401LPA......
  • WNCD2401VPA......
  • WNCD2401APA......
  • WNCD2401EPA......

Identification

MOTORKARREN
Type-variant
D24-01; -/-

Classification

2924
55.4 kW
Cylinders
4
A
Tyres/rims
v/h= 41x18LL-22.5; 14.00x22.5

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable152
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
18/12/2019
Extension
05/01/2021
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
DEUTZ
Engine type
TD2.9L4 (C5EI55E)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
F05
Exhaust code
ANCD
2924
Homologation date
18/12/2019
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

KP ·
2/4
260
1600
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
3930
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
0
10733
10408
GeräuschCode
GMAM
0
0
14.36
4733
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
Manufacturer's plate
rechts, am Vorderwagen, oberhalb Kotflügel
Chassis number
links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk

Chassis

Axles/wheels
2/4
Steering
hydrostatisch; Knicklenkung
Gearbox 1
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
Ratio iA 1
14,36
Max automatic speed (km/h)
30
Service brake, line 1
hydr., 1-Kreise, Lamellen im Oelbad, auf HR
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
Auxiliary brake, line 2
nicht abstufbar
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
DEUTZ
Engine type
TD2.9L4 (C5EI55E)
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
2200
Max torque (Nm)
260
Max torque at (rpm)
1600
Exhaust gas treatment
1/ohne Kennzeichnung
Engine code
TD2.9L4
Engine code location
Plakette auf Ansauglollektor
Noise damping, line 1
Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
Noise damping, line 2
material belegt

Dimensions & body

Total seats
1
Number of doors
1/mit Kabine
Length (mm)
4448 – 4699
Width (mm)
2230 – 2328
Height (mm)
2939 – 3617
Rear overhang (mm)
806 – 1058
Wheelbase 1-2 (mm)
2485
Track axle 1 (mm)
1790
Track, axle 2 (mm)
1790

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
4148 – 4733
Guaranteed weight (kg)
10408 – 10733
Front axle rating (kg)
3400 – 4100
Rear axle rating (kg)
7300
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
3500
Unbraked trailer load, autom. (kg)
500
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
21/22) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
Remark 3
36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
Remark 4
Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
Remark 6
36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remark 8
59) 2000-3500 kg
Remark 10
75) garantierter Schallleistungspegel 101 dB/LWA nach MaLV
Remark 20
Eintrag Fz.-Ausweis:
Remark 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Remark 22
160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
Remark 23
400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

6254
WACKER NEUSON LINZ GmbH, A-4063 LINZ-HOERSCHING
rechts, am Vorderwagen, oberhalb Kotflügel
links, am Hinterwagen, beim Knickgelenk
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
14,36
0
30
0
0
hydr., 1-Kreise, Lamellen im Oelbad, auf HR
Federspeicher, Lamellen im Oelbad, auf HR,
nicht abstufbar
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TD2.9L4 (C5EI55E)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1600
260
1/ohne Kennzeichnung
TD2.9L4
Plakette auf Ansauglollektor
Motorhaube oben teilweise mit Absorptios-
material belegt
0
1
0
1
1/mit Kabine
2
4699
4448
2328
2230
3617
2939
1058
806
0
0
0
2485
0
0
0
0
0
1790
0
1790
0
0
0
0
4733
4148
10733
10408
0
7300
4100
3400
0
keine
3500
0
500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
0
21/22) Notlösung: mech., Schraube an Gehäuse
36) Notausstieg = Seitenfenster rechts
Anbringung der Abblendlichter vorne seitlich technisch bedingt
36/51) a.W. mit Kabine; Masse, Gewichte und VTS-Ausrüstung bei Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
59) 2000-3500 kg
75) garantierter Schallleistungspegel 101 dB/LWA nach MaLV
Eintrag Fz.-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
160 - Lampenschutzgitter muss bei der Strassenfahrt nicht entfernt werden
400 - Auf öffentlicher Strasse Kippmulde hinten
06