PA

PAUS AKR 205

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

7 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo6
  • Bianco1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20082
  • 20094
  • 20101

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benna ribaltabile

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 21..
  • 38..
  • 39..
  • 65..
  • 69..
  • 71..
  • 87..

Prefissi VIN

  • 205108...
  • 205109...

Identificazione

MOTORKARREN

Classificazione

3619
47.5–48 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
12.5-18 16PR; 11x18

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile152
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.09.2008
Valido fino al
31.12.2012
Proroga
15.07.2010
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
D2011L04I (C3CI47,5)
4-Takt / 4 / Reihe-DI
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
F02
Codice gas di scarico
AGAJ
3619
Data di omologazione
05.09.2008
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
190
1700
ET-CO
1060
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
146
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3830
76.4
0
8100
GeräuschCode
GDAL
0
0
26.68
8100
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
72
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
Targhetta del costruttore
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
Numero di telaio
rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch; Knicklenkung
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
26,68
Vmax automatica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
Freno di servizio R2
über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
Freno ausiliario R1
mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
D2011L04I (C3CI47,5)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-DI
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
190
Coppia max a (1/min)
1700
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/4469 Austritt amh
Codice del motore
D2011L04I
Posizione del codice motore
Plakette auf Ventildeckel
Insonorizzazione R1
Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
Insonorizzazione R2
und rechts mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Lunghezza (mm)
4600
Larghezza (mm)
1840
Altezza (mm)
2570
Sbalzo posteriore (mm)
1220
Interasse 1-2 (mm)
2165
Carreggiata asse 1 (mm)
1400 – 1470
Carreggiata asse 2 (mm)
1400 – 1470

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
3100 – 8100
Peso garantito (kg)
8100
Garanzia asse anteriore (kg)
5500
Garanzia asse posteriore (kg)
5500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 205108001
Osservazione 8
Eintrag Fz.-Ausweis:
Osservazione 9
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Osservazione 10
160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4344
PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
26,68
0
30
0
0
hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
wie Hilfsbremse
DEUTZ
D2011L04I (C3CI47,5)
4-Takt / 4 / Reihe-DI
2600
1700
190
HS ·
1/4469 Austritt amh
D2011L04I
Plakette auf Ventildeckel
Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
0
4600
0
1840
0
2570
0
1220
0
0
0
2165
0
0
0
0
1470
1400
1470
1400
0
0
0
0
8100
3100
0
8100
0
5500
0
5500
0
keine
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 205108001
Eintrag Fz.-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
57/58/118