PAUS AKR 205
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
7 immatriculés en circulation
Couleurs
- Jaune6
- Blanc1
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20082
- 20094
- 20101
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Benne basculante
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Hydrostatique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 21..
- 38..
- 39..
- 65..
- 69..
- 71..
- 87..
Préfixes VIN
- 205108...
- 205109...
Identification
- MOTORKARREN
Classification
- 3619
- 47.5–48 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- 12.5-18 16PR; 11x18
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 05.09.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2012
- Extension
- 15.07.2010
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type de moteur
- D2011L04I (C3CI47,5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- F02
- Code des gaz d'échappement
- AGAJ
- 3619
- Date d'homologation
- 05.09.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 190
- 1700
- ET-CO
- 1060
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 146
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3830
- 76.4
- 0
- 8100
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 26.68
- 8100
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 72
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- Numéro de châssis
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Boîte de vitesses 1
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- Rapport iA 1
- 26,68
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
- Frein de service L2
- über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
- Frein de secours L1
- mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- DEUTZ
- Type du moteur
- D2011L04I (C3CI47,5)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- Puissance à (1/min)
- 2600
- Couple max (Nm)
- 190
- Couple max à (1/min)
- 1700
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/4469 Austritt amh
- Code du moteur
- D2011L04I
- Emplacement du code moteur
- Plakette auf Ventildeckel
- Insonorisation L1
- Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
- Insonorisation L2
- und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Longueur (mm)
- 4600
- Largeur (mm)
- 1840
- Hauteur (mm)
- 2570
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1220
- Empattement 1-2 (mm)
- 2165
- Voie essieu 1 (mm)
- 1400 – 1470
- Voie essieu 2 (mm)
- 1400 – 1470
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 3100 – 8100
- Poids garanti (kg)
- 8100
- Garantie essieu avant (kg)
- 5500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 5500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 2000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 205108001
- Remarque 8
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Remarque 9
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Remarque 10
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4344
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
- 26,68
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
- über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
- mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- D2011L04I (C3CI47,5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- 2600
- 1700
- 190
- HS ·
- 1/4469 Austritt amh
- D2011L04I
- Plakette auf Ventildeckel
- Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
- und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 4600
- 0
- 1840
- 0
- 2570
- 0
- 1220
- 0
- 0
- 0
- 2165
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1470
- 1400
- 1470
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8100
- 3100
- 0
- 8100
- 0
- 5500
- 0
- 5500
- 0
- keine
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 205108001
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- 57/58/118