PAUS AKR 205
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
7 aktiv immatrikuliert
Farben
- Gelb6
- Weiss1
Kantone
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20082
- 20094
- 20101
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Kippmulde
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Allrad
Getriebe
- Hydrostat
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 21..
- 38..
- 39..
- 65..
- 69..
- 71..
- 87..
VIN-Präfixe
- 205108...
- 205109...
Identifikation
- MOTORKARREN
Klassifizierung
- 3619
- 47.5–48 kW
- Zylinder
- 4
- A
- Reifen/Felgen
- 12.5-18 16PR; 11x18
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 152 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 05.09.2008
- Gültig bis
- 31.12.2012
- Erweiterung
- 15.07.2010
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- DEUTZ
- Motortyp
- D2011L04I (C3CI47,5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- F02
- Abgascode
- AGAJ
- 3619
- Homologationsdatum
- 05.09.2008
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- 190
- 1700
- ET-CO
- 1060
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 146
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3830
- 76.4
- 0
- 8100
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 26.68
- 8100
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 72
- 1950
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- Herstellerplakette
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Lenkung
- hydrostatisch; Knicklenkung
- Getriebe 1
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- Übersetzung iA 1
- 26,68
- Vmax automatisch (km/h)
- 30
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
- Betriebsbremse Z2
- über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
- Hilfsbremse Z1
- mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- DEUTZ
- Motor Typ
- D2011L04I (C3CI47,5)
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2600
- Md. max (Nm)
- 190
- Md. max bei (1/min)
- 1700
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/4469 Austritt amh
- Motorkennzeichen
- D2011L04I
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette auf Ventildeckel
- Geräuschdämpfung Z1
- Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
- Geräuschdämpfung Z2
- und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 1
- Länge (mm)
- 4600
- Breite (mm)
- 1840
- Höhe (mm)
- 2570
- Überhang hinten (mm)
- 1220
- Radstand 1-2 (mm)
- 2165
- Spur Achse 1 (mm)
- 1400 – 1470
- Spur Achse 2 (mm)
- 1400 – 1470
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 3100 – 8100
- Garantiegewicht (kg)
- 8100
- Achsgarantie vorne (kg)
- 5500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 5500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 205108001
- Bemerkung 8
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- Bemerkung 9
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- Bemerkung 10
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4344
- PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
- rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
- rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
- 2/4
- hydrostatisch; Knicklenkung
- h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
- 26,68
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
- über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
- mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- D2011L04I (C3CI47,5)
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- 2600
- 1700
- 190
- HS ·
- 1/4469 Austritt amh
- D2011L04I
- Plakette auf Ventildeckel
- Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
- und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 0
- 4600
- 0
- 1840
- 0
- 2570
- 0
- 1220
- 0
- 0
- 0
- 2165
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1470
- 1400
- 1470
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 8100
- 3100
- 0
- 8100
- 0
- 5500
- 0
- 5500
- 0
- keine
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 205108001
- Eintrag Fz.-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
- 160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
- 57/58/118