PA

PAUS AKR 205

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

7 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Gelb6
  • Weiss1

Kantone

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20082
  • 20094
  • 20101

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kippmulde

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Hydrostat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 21..
  • 38..
  • 39..
  • 65..
  • 69..
  • 71..
  • 87..

VIN-Präfixe

  • 205108...
  • 205109...

Identifikation

MOTORKARREN

Klassifizierung

3619
47.5–48 kW
Zylinder
4
A
Reifen/Felgen
12.5-18 16PR; 11x18

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar152
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
05.09.2008
Gültig bis
31.12.2012
Erweiterung
15.07.2010
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
DEUTZ
Motortyp
D2011L04I (C3CI47,5)
4-Takt / 4 / Reihe-DI
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
F02
Abgascode
AGAJ
3619
Homologationsdatum
05.09.2008
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
190
1700
ET-CO
1060
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
146
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
3830
76.4
0
8100
GeräuschCode
GDAL
0
0
26.68
8100
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
72
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
Herstellerplakette
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
Fahrgestellnummer
rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Lenkung
hydrostatisch; Knicklenkung
Getriebe 1
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
Übersetzung iA 1
26,68
Vmax automatisch (km/h)
30
Betriebsbremse Z1
hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
Betriebsbremse Z2
über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
Hilfsbremse Z1
mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
DEUTZ
Motor Typ
D2011L04I (C3CI47,5)
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-DI
Leistung bei (1/min)
2600
Md. max (Nm)
190
Md. max bei (1/min)
1700
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/4469 Austritt amh
Motorkennzeichen
D2011L04I
Motorkennzeichen Ort
Plakette auf Ventildeckel
Geräuschdämpfung Z1
Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
Geräuschdämpfung Z2
und rechts mit Absorptionsmaterial belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Länge (mm)
4600
Breite (mm)
1840
Höhe (mm)
2570
Überhang hinten (mm)
1220
Radstand 1-2 (mm)
2165
Spur Achse 1 (mm)
1400 – 1470
Spur Achse 2 (mm)
1400 – 1470

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
3100 – 8100
Garantiegewicht (kg)
8100
Achsgarantie vorne (kg)
5500
Achsgarantie hinten (kg)
5500
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
2000
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 205108001
Bemerkung 8
Eintrag Fz.-Ausweis:
Bemerkung 9
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
Bemerkung 10
160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4344
PAUS HERMANN GMBH, D-48486 EMSBUEREN
rechts, vorn seitlich am Hinterwagen, beim Knickgelenk
rechts, am Vorder- und Hinterwagen, beim Knickgelenk
2/4
hydrostatisch; Knicklenkung
h1 · Hydrostatischer Antrieb, 1 Stufen
26,68
0
30
0
0
hydr., Lamellen im Oelbad, auf HA;
über Allradantrieb auf alle Räder wirkend
mech., Lamellen im Oelbad, auf HA
wie Hilfsbremse
DEUTZ
D2011L04I (C3CI47,5)
4-Takt / 4 / Reihe-DI
2600
1700
190
HS ·
1/4469 Austritt amh
D2011L04I
Plakette auf Ventildeckel
Motordeckel, Stirnwand sowie Motorraum links
und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
0
4600
0
1840
0
2570
0
1220
0
0
0
2165
0
0
0
0
1470
1400
1470
1400
0
0
0
0
8100
3100
0
8100
0
5500
0
5500
0
keine
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
57/58) gültig ab Fahrgestell-Nr. 205108001
Eintrag Fz.-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 30 km/h erforderlich
160 - Vor der Fahrt sichern: Bedienungshebel der Arbeitshydraulik
57/58/118