TA

TARO 125 GP1

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

29 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero16
  • Rosso13

Cantoni

  • 6
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20226
  • 20232
  • 20249
  • 202510
  • 20262

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A1

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 68..
  • 19..
  • 25..
  • 83..
  • 85..
  • 12..
  • 18..
  • 30..
  • 34..
  • 36..
  • 40..
  • 41..
  • 45..
  • 56..
  • 60..
  • 62..
  • 65..
  • 66..
  • 69..
  • 81..
  • 84..
  • 86..
  • 94..

Prefissi VIN

  • LFGPDJLB7M1......
  • LFGPDJLB4M1......
  • LFGPDJLB6M1......
  • LFGPDJLB8M1......
  • LFGPDJLB2M1......
  • LFGPDJLB3M1......
  • LFGPDJLB5M1......
  • LFGPDJLB9M1......
  • LFGPDJLBXM1......
  • LFGPDJLB0M1......
  • LFGPDJLB1M1......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
TR125-2; 0/00

Classificazione

124
9.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v=34J, h=52J

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
12.01.2022
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
CHONGQING
Tipo di motore
158MI-2P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALDG
124
Data di omologazione
12.01.2022
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
11
6750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
317
GeräuschCode
GEAB
0
0
2.85
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*168/2013-2019/129*00977
Costruttore
ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
Targhetta del costruttore
rechts, vorne am Rahmen
Numero di telaio
rechts, vorne am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,85
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht
Freno a mano R2
auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
Freno a pedale R3
auf HR+VR

Motore

Marca del motore
CHONGQING
Tipo di motore
158MI-2P
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
9.3
Potenza a (1/min)
9000
Coppia max (Nm)
11
Coppia max a (1/min)
6750
Depurazione dei gas di scarico
1/in Sammelrohr
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/GP1-125 ¢e13!
Codice del motore
158MI-2P
Posizione del codice motore
links am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2050
Larghezza (mm)
720
Altezza (mm)
1155
Interasse 1-2 (mm)
1420
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Lenk-/Zündschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
242
Peso garantito (kg)
317
Garanzia asse anteriore (kg)
118
Garanzia asse posteriore (kg)
199
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*168/2013-2019/129*00977
4870
ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
rechts, vorne am Rahmen
rechts, vorne am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,85
a
0
0
0
100
hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht
auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
auf HR+VR
CHONGQING
158MI-2P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
9.3
9000
6750
11
1/in Sammelrohr
HS ·
1/GP1-125 ¢e13!
158MI-2P
links am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
2050
0
720
0
1155
0
0
0
0
0
1420
0
0
0
0
0
242
0
317
0
199
0
118
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17; 3.50x17
h= 150/70-17; 4.50x17
Mindest-Index: v=34J, h=52J