TA

TARO 125 GP1

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

29 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Schwarz16
  • Rot13

Kantone

  • 6
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20226
  • 20232
  • 20249
  • 202510
  • 20262

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A1

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 68..
  • 19..
  • 25..
  • 83..
  • 85..
  • 12..
  • 18..
  • 30..
  • 34..
  • 36..
  • 40..
  • 41..
  • 45..
  • 56..
  • 60..
  • 62..
  • 65..
  • 66..
  • 69..
  • 81..
  • 84..
  • 86..
  • 94..

VIN-Präfixe

  • LFGPDJLB7M1......
  • LFGPDJLB4M1......
  • LFGPDJLB6M1......
  • LFGPDJLB8M1......
  • LFGPDJLB2M1......
  • LFGPDJLB3M1......
  • LFGPDJLB5M1......
  • LFGPDJLB9M1......
  • LFGPDJLBXM1......
  • LFGPDJLB0M1......
  • LFGPDJLB1M1......

Identifikation

MOTORRAD (EB)
Typ-Variante
TR125-2; 0/00

Klassifizierung

124
9.3 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
Mindest-Index: v=34J, h=52J

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A1
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
12.01.2022
Gültig bis
31.12.2024
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
CHONGQING
Motortyp
158MI-2P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
C05
Abgascode
ALDG
124
Homologationsdatum
12.01.2022
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
11
6750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
317
GeräuschCode
GEAB
0
0
2.85
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e13*168/2013-2019/129*00977
Hersteller
ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
Herstellerplakette
rechts, vorne am Rahmen
Fahrgestellnummer
rechts, vorne am Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,85
Zuordnung 1
a
Vmax mechanisch (km/h)
100
Handbremse Z1
hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht
Handbremse Z2
auf VR
Fussbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
Fussbremse Z3
auf HR+VR

Motor

Motor Marke
CHONGQING
Motor Typ
158MI-2P
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Leistung (kW)
9.3
Leistung bei (1/min)
9000
Md. max (Nm)
11
Md. max bei (1/min)
6750
Abgasreinigung
1/in Sammelrohr
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/GP1-125 ¢e13!
Motorkennzeichen
158MI-2P
Motorkennzeichen Ort
links am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
2050
Breite (mm)
720
Höhe (mm)
1155
Radstand 1-2 (mm)
1420
Abstellstütze
Seitenständer
Diebstahlsicherung
Lenk-/Zündschloss
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
242
Garantiegewicht (kg)
317
Achsgarantie vorne (kg)
118
Achsgarantie hinten (kg)
199
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e13*168/2013-2019/129*00977
4870
ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
rechts, vorne am Rahmen
rechts, vorne am Lenkkopf
2/2
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
2,85
a
0
0
0
100
hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht
auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
auf HR+VR
CHONGQING
158MI-2P
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
9.3
9000
6750
11
1/in Sammelrohr
HS ·
1/GP1-125 ¢e13!
158MI-2P
links am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
0
2050
0
720
0
1155
0
0
0
0
0
1420
0
0
0
0
0
242
0
317
0
199
0
118
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17; 3.50x17
h= 150/70-17; 4.50x17
Mindest-Index: v=34J, h=52J
6TE902 – TARO 125 GP1 – dauto.ch