TARO 125 GP1
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
29 aktiv immatrikuliert
Farben
- Schwarz16
- Rot13
Kantone
- 6
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20226
- 20232
- 20249
- 202510
- 20262
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- L3e-A1
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 1
Postleitzahlen
- 68..
- 19..
- 25..
- 83..
- 85..
- 12..
- 18..
- 30..
- 34..
- 36..
- 40..
- 41..
- 45..
- 56..
- 60..
- 62..
- 65..
- 66..
- 69..
- 81..
- 84..
- 86..
- 94..
VIN-Präfixe
- LFGPDJLB7M1......
- LFGPDJLB4M1......
- LFGPDJLB6M1......
- LFGPDJLB8M1......
- LFGPDJLB2M1......
- LFGPDJLB3M1......
- LFGPDJLB5M1......
- LFGPDJLB9M1......
- LFGPDJLBXM1......
- LFGPDJLB0M1......
- LFGPDJLB1M1......
Identifikation
- MOTORRAD (EB)
- Typ-Variante
- TR125-2; 0/00
Klassifizierung
- 124
- 9.3 kW
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
- Mindest-Index: v=34J, h=52J
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 12.01.2022
- Gültig bis
- 31.12.2024
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- CHONGQING
- Motortyp
- 158MI-2P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C05
- Abgascode
- ALDG
- 124
- Homologationsdatum
- 12.01.2022
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 11
- 6750
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 0
- 317
- GeräuschCode
- GEAB
- 0
- 0
- 2.85
- 0
- 9000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e13*168/2013-2019/129*00977
- Hersteller
- ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
- Herstellerplakette
- rechts, vorne am Rahmen
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorne am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,85
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht
- Handbremse Z2
- auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
- Fussbremse Z3
- auf HR+VR
Motor
- Motor Marke
- CHONGQING
- Motor Typ
- 158MI-2P
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Leistung (kW)
- 9.3
- Leistung bei (1/min)
- 9000
- Md. max (Nm)
- 11
- Md. max bei (1/min)
- 6750
- Abgasreinigung
- 1/in Sammelrohr
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/GP1-125 ¢e13!
- Motorkennzeichen
- 158MI-2P
- Motorkennzeichen Ort
- links am Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2050
- Breite (mm)
- 720
- Höhe (mm)
- 1155
- Radstand 1-2 (mm)
- 1420
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenk-/Zündschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 242
- Garantiegewicht (kg)
- 317
- Achsgarantie vorne (kg)
- 118
- Achsgarantie hinten (kg)
- 199
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e13*168/2013-2019/129*00977
- 4870
- ZHEJIANG CHUANGTAI MOTORCYCLE CO., RC-318058 Taizhou City, Zhejiang
- rechts, vorne am Rahmen
- rechts, vorne am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,85
- a
- 0
- 0
- 0
- 100
- hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgelocht
- auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
- auf HR+VR
- CHONGQING
- 158MI-2P
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 9.3
- 9000
- 6750
- 11
- 1/in Sammelrohr
- HS ·
- 1/GP1-125 ¢e13!
- 158MI-2P
- links am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- 0
- 2050
- 0
- 720
- 0
- 1155
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1420
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 242
- 0
- 317
- 0
- 199
- 0
- 118
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70-17; 3.50x17
- h= 150/70-17; 4.50x17
- Mindest-Index: v=34J, h=52J