TRIUMPH

TRIUMPH TROPHY

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
V13VH; S3ICC9??62 (98.5kW VTS)
Modello (dati di origine)
Trophy

Classificazione

1215
Cilindri
3
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.10.2012
Valido fino al
31.12.2016
Proroga
11.03.2025
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
1215STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C03
Codice gas di scarico
AEBO
1215
Data di omologazione
18.10.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
120
6450
ET-CO
1.02
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
79
0
554
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.45
0
8900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
4450
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
214
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,45
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
214
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Freno a pedale R2
auf VR + HR Teilintegral

Motore

Marca del motore
TRIUMPH
Tipo di motore
1215STD
Tipo costruttivo
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
Potenza (kW)
98.5
Potenza a (1/min)
8900
Coppia max (Nm)
120
Coppia max a (1/min)
6450
Depurazione dei gas di scarico
1/in Sammelrohr vor HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2202469
Codice del motore
E
Posizione del codice motore
links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2235
Larghezza (mm)
955 – 975
Altezza (mm)
1435 – 1555
Interasse 1-2 (mm)
1542
Cavalletto
Zentral und Seitenstütze
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
390
Peso garantito (kg)
554
Garanzia asse anteriore (kg)
210 – 350
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 78.1KW siehe TG 6TB6 19
Osservazione 2
Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels
Osservazione 3
Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU); Nr. 1290194 oder
Osservazione 4
Umprogrammierung auf 98,50 kW, des bestehenden ECU, Nr. 1290206
Osservazione 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 19
400- Geamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1511*00 und allfällige Emissionsdaten
Osservazione 20
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 21
Grund: Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,45
a
b
0
0
0
214
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
auf VR + HR Teilintegral
TRIUMPH
1215STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
98.5
8900
6450
120
1/in Sammelrohr vor HS
HS ·
1/2202469
E
links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter
Zentral und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2235
975
955
1555
1435
0
0
0
0
0
1542
0
0
0
0
0
390
0
554
0
0
350
210
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
h= 190/55ZR17 (75W); 6.0x17
05) Variante mit 78.1KW siehe TG 6TB6 19
Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels
Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU); Nr. 1290194 oder
Umprogrammierung auf 98,50 kW, des bestehenden ECU, Nr. 1290206
Eintrag Fz-Ausweis:
400- Geamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1511*00 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung