TRIUMPH

TRIUMPH TROPHY

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
V13VH; S3ICC9??62 (98.5kW VTS)
Modèle (données source)
Trophy

Classification

1215
Cylindres
3
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
18.10.2012
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
11.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TRIUMPH
Type de moteur
1215STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
1215
Date d'homologation
18.10.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
120
6450
ET-CO
1.02
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.1
ET-THC+NOx
0
79
0
554
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.45
0
8900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
4450
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
214
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,45
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
214
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Frein à pied L2
auf VR + HR Teilintegral

Moteur

Marque du moteur
TRIUMPH
Type du moteur
1215STD
Type de construction
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
98.5
Puissance à (1/min)
8900
Couple max (Nm)
120
Couple max à (1/min)
6450
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr vor HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2202469
Code du moteur
E
Emplacement du code moteur
links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2235
Largeur (mm)
955 – 975
Hauteur (mm)
1435 – 1555
Empattement 1-2 (mm)
1542
Béquille
Zentral und Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
390
Poids garanti (kg)
554
Garantie essieu avant (kg)
210 – 350
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 78.1KW siehe TG 6TB6 19
Remarque 2
Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels
Remarque 3
Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU); Nr. 1290194 oder
Remarque 4
Umprogrammierung auf 98,50 kW, des bestehenden ECU, Nr. 1290206
Remarque 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 19
400- Geamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1511*00 und allfällige Emissionsdaten
Remarque 20
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 21
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5090
TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,45
a
b
0
0
0
214
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
auf VR + HR Teilintegral
TRIUMPH
1215STD
4-Takt / 3 / Reihe-Inj
98.5
8900
6450
120
1/in Sammelrohr vor HS
HS ·
1/2202469
E
links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter
Zentral und Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2235
975
955
1555
1435
0
0
0
0
0
1542
0
0
0
0
0
390
0
554
0
0
350
210
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
h= 190/55ZR17 (75W); 6.0x17
05) Variante mit 78.1KW siehe TG 6TB6 19
Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels
Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU); Nr. 1290194 oder
Umprogrammierung auf 98,50 kW, des bestehenden ECU, Nr. 1290206
Eintrag Fz-Ausweis:
400- Geamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1511*00 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung