
TRIUMPH TROPHY
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- V13VH; S3ICC9??62 (98.5kW VTS)
- Modell (Quelldaten)
- Trophy
Klassifizierung
- 1215
- Zylinder
- 3
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 18.10.2012
- Gültig bis
- 31.12.2016
- Erweiterung
- 11.03.2025
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- TRIUMPH
- Motortyp
- 1215STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C03
- Abgascode
- AEBO
- 1215
- Homologationsdatum
- 18.10.2012
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- 120
- 6450
- ET-CO
- 1.02
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 0
- 554
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.45
- 0
- 8900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 4450
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 214
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- Herstellerplakette
- links, am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,45
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 3
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 214
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- Fussbremse Z2
- auf VR + HR Teilintegral
Motor
- Motor Marke
- TRIUMPH
- Motor Typ
- 1215STD
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- Leistung (kW)
- 98.5
- Leistung bei (1/min)
- 8900
- Md. max (Nm)
- 120
- Md. max bei (1/min)
- 6450
- Abgasreinigung
- 1/in Sammelrohr vor HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/2202469
- Motorkennzeichen
- E
- Motorkennzeichen Ort
- links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2235
- Breite (mm)
- 955 – 975
- Höhe (mm)
- 1435 – 1555
- Radstand 1-2 (mm)
- 1542
- Abstellstütze
- Zentral und Seitenstütze
- Diebstahlsicherung
- Zünd- und Lenkerschloss
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 390
- Garantiegewicht (kg)
- 554
- Achsgarantie vorne (kg)
- 210 – 350
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante mit 78.1KW siehe TG 6TB6 19
- Bemerkung 2
- Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels
- Bemerkung 3
- Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU); Nr. 1290194 oder
- Bemerkung 4
- Umprogrammierung auf 98,50 kW, des bestehenden ECU, Nr. 1290206
- Bemerkung 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 19
- 400- Geamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1511*00 und allfällige Emissionsdaten
- Bemerkung 20
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Bemerkung 21
- Grund: Leistungssteigerung
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 5090
- TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED, LE10 3BZ HINCKLEY LEICESTERSH. UK
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,45
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 214
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- auf VR + HR Teilintegral
- TRIUMPH
- 1215STD
- 4-Takt / 3 / Reihe-Inj
- 98.5
- 8900
- 6450
- 120
- 1/in Sammelrohr vor HS
- HS ·
- 1/2202469
- E
- links, unten auf Motorgehäuse bei Oelfilter
- Zentral und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 2235
- 975
- 955
- 1555
- 1435
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1542
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 390
- 0
- 554
- 0
- 0
- 350
- 210
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
- h= 190/55ZR17 (75W); 6.0x17
- 05) Variante mit 78.1KW siehe TG 6TB6 19
- Geschwindigkeit und Leistungssteigerung mittels
- Einbau von Zünd- und Einspritzkontrollelement (ECU); Nr. 1290194 oder
- Umprogrammierung auf 98,50 kW, des bestehenden ECU, Nr. 1290206
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400- Geamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1511*00 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungssteigerung