TW

TWIN CYCLE SOFTASS

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20041

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 89..

Prefissi VIN

  • VGIU101C0.....

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
TCA1450, TCB1450
Modello (dati di origine)
Softass

Classificazione

1449
35 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi
siehe Bemerkungen

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.09.2002
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
HARLEY DAVIDSON
Tipo di motore
TCA / TCB
4-Takt / 2 / V
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAC
1449
35
Data di omologazione
23.09.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
y
80.1
3080
ET-CO
7200
ET-NMHC
0
ET-NOx
200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1300
ET-THC+NOx
0
80
500
460
GeräuschCode
GCBF
0
0
1.91
390
5080
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
2540
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
180
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
TWIN CYCLE, 8048 Zürich
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am mittleren Rahmenrohr zwischen Motor und Oeltank
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
1,91
Vmax meccanica (km/h)
180
Freno a mano R1
hydr., 1- od. 2-Scheiben, gelocht od.
Freno a mano R2
geschlitzt, Stahl-Flex Bremsleitung
Freno a pedale R1
hydr., 1-Scheibe, gelocht od. geschlitzt
Freno a pedale R3
Stahl-Flex Bremsleitung

Motore

Marca del motore
HARLEY DAVIDSON
Tipo di motore
TCA / TCB
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V
Potenza (kW)
35
Potenza a (1/min)
5080
Coppia max (Nm)
80.1
Coppia max a (1/min)
3080
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
2/0119
Codice del motore
??V / ??Y
Posizione del codice motore
vor Motornummer, linksseitlich am Motorblock zwischen den Zylindern

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2260 – 2960
Larghezza (mm)
730 – 1000
Altezza (mm)
1100 – 1400
Sbalzo posteriore (mm)
300 – 400
Interasse 1-2 (mm)
1600 – 2300
Cavalletto
Seitenstütze selbstständig
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
Fussrasten und Halteriemen
Equipaggiamento speciale R2
für Mitfahrer/in
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
360 – 390
Peso garantito (kg)
460 – 500
Garanzia asse anteriore (kg)
300 – 400
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
17/18) Zur Bremszangenabstützung dürfen nachträglich keine Halterungen am Rahmen angeschweisst werden
Osservazione 2
(es sind nur Klemm-Lösungen zulässig)
Osservazione 4
35) je nach Lenkkopfstellung und Gabellänge
Osservazione 6
51) Bereifung vorne / Bereifung hinten
Osservazione 7
150/80R15 70H; 4x15 / 230/60R15 86H; 7-9x15
Osservazione 8
130/90R16 67H; 3-3.50x16 / 240/50R16 84V; 7-9x16
Osservazione 9
130/60R16 58H; 4x16 / 240/40R18 79V; 8-9x18
Osservazione 10
150/80R16 71H; 4x16 / 250/40R18 81H; 8.50-9.50x18
Osservazione 11
120/70R17 58H; 3.50-3.75x17 /
Osservazione 12
100/90R18 56H; 2.15x18 /
Osservazione 13
120/70R18 59H; 3.50x18 /
Osservazione 14
130/70R18 73H; 3.50-4x18 /
Osservazione 15
90/90R19 57H; 1.85-2.15x19 /
Osservazione 16
100/90R19 57H; 2.15-2.50x19 /
Osservazione 17
90/90R21 54H; 2.15-2.25x21 /
Osservazione 18
120/70R21 62V; 3-3.75x21 /
Osservazione 19
Beliebige Kombinationen zwischen Bereifung vorne und Bereifung hinten möglich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2860
TWIN CYCLE, 8048 Zürich
rechts, seitlich am mittleren Rahmenrohr zwischen Motor und Oeltank
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
1,91
0
0
0
180
hydr., 1- od. 2-Scheiben, gelocht od.
geschlitzt, Stahl-Flex Bremsleitung
hydr., 1-Scheibe, gelocht od. geschlitzt
Stahl-Flex Bremsleitung
HARLEY DAVIDSON
TCA / TCB
4-Takt / 2 / V
35
5080
3080
80.1
HS ·
2/0119
??V / ??Y
vor Motornummer, linksseitlich am Motorblock zwischen den Zylindern
Seitenstütze selbstständig
Lenkerschloss
Fussrasten und Halteriemen
für Mitfahrer/in
2960
2260
1000
730
1400
1100
0
0
400
300
2300
1600
0
0
0
0
390
360
500
460
0
0
400
300
0
0
0
0
nein
siehe Bemerkungen
17/18) Zur Bremszangenabstützung dürfen nachträglich keine Halterungen am Rahmen angeschweisst werden
(es sind nur Klemm-Lösungen zulässig)
35) je nach Lenkkopfstellung und Gabellänge
51) Bereifung vorne / Bereifung hinten
150/80R15 70H; 4x15 / 230/60R15 86H; 7-9x15
130/90R16 67H; 3-3.50x16 / 240/50R16 84V; 7-9x16
130/60R16 58H; 4x16 / 240/40R18 79V; 8-9x18
150/80R16 71H; 4x16 / 250/40R18 81H; 8.50-9.50x18
120/70R17 58H; 3.50-3.75x17 /
100/90R18 56H; 2.15x18 /
120/70R18 59H; 3.50x18 /
130/70R18 73H; 3.50-4x18 /
90/90R19 57H; 1.85-2.15x19 /
100/90R19 57H; 2.15-2.50x19 /
90/90R21 54H; 2.15-2.25x21 /
120/70R21 62V; 3-3.75x21 /
Beliebige Kombinationen zwischen Bereifung vorne und Bereifung hinten möglich