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TWIN CYCLE SOFTASS

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 89..

Préfixes VIN

  • VGIU101C0.....

Identification

MOTORRAD
Type-variante
TCA1450, TCB1450
Modèle (données source)
Softass

Classification

1449
35 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
siehe Bemerkungen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
23.09.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HARLEY DAVIDSON
Type de moteur
TCA / TCB
4-Takt / 2 / V
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
1449
35
Date d'homologation
23.09.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
80.1
3080
ET-CO
7200
ET-NMHC
0
ET-NOx
200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1300
ET-THC+NOx
0
80
500
460
GeräuschCode
GCBF
0
0
1.91
390
5080
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
2540
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
180
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
TWIN CYCLE, 8048 Zürich
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am mittleren Rahmenrohr zwischen Motor und Oeltank
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
1,91
Vmax mécanique (km/h)
180
Frein à main L1
hydr., 1- od. 2-Scheiben, gelocht od.
Frein à main L2
geschlitzt, Stahl-Flex Bremsleitung
Frein à pied L1
hydr., 1-Scheibe, gelocht od. geschlitzt
Frein à pied L3
Stahl-Flex Bremsleitung

Moteur

Marque du moteur
HARLEY DAVIDSON
Type du moteur
TCA / TCB
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance (kW)
35
Puissance à (1/min)
5080
Couple max (Nm)
80.1
Couple max à (1/min)
3080
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/0119
Code du moteur
??V / ??Y
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, linksseitlich am Motorblock zwischen den Zylindern

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2260 – 2960
Largeur (mm)
730 – 1000
Hauteur (mm)
1100 – 1400
Porte-à-faux arrière (mm)
300 – 400
Empattement 1-2 (mm)
1600 – 2300
Béquille
Seitenstütze selbstständig
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Fussrasten und Halteriemen
Équipement spécial L2
für Mitfahrer/in
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
360 – 390
Poids garanti (kg)
460 – 500
Garantie essieu avant (kg)
300 – 400
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
17/18) Zur Bremszangenabstützung dürfen nachträglich keine Halterungen am Rahmen angeschweisst werden
Remarque 2
(es sind nur Klemm-Lösungen zulässig)
Remarque 4
35) je nach Lenkkopfstellung und Gabellänge
Remarque 6
51) Bereifung vorne / Bereifung hinten
Remarque 7
150/80R15 70H; 4x15 / 230/60R15 86H; 7-9x15
Remarque 8
130/90R16 67H; 3-3.50x16 / 240/50R16 84V; 7-9x16
Remarque 9
130/60R16 58H; 4x16 / 240/40R18 79V; 8-9x18
Remarque 10
150/80R16 71H; 4x16 / 250/40R18 81H; 8.50-9.50x18
Remarque 11
120/70R17 58H; 3.50-3.75x17 /
Remarque 12
100/90R18 56H; 2.15x18 /
Remarque 13
120/70R18 59H; 3.50x18 /
Remarque 14
130/70R18 73H; 3.50-4x18 /
Remarque 15
90/90R19 57H; 1.85-2.15x19 /
Remarque 16
100/90R19 57H; 2.15-2.50x19 /
Remarque 17
90/90R21 54H; 2.15-2.25x21 /
Remarque 18
120/70R21 62V; 3-3.75x21 /
Remarque 19
Beliebige Kombinationen zwischen Bereifung vorne und Bereifung hinten möglich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2860
TWIN CYCLE, 8048 Zürich
rechts, seitlich am mittleren Rahmenrohr zwischen Motor und Oeltank
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
1,91
0
0
0
180
hydr., 1- od. 2-Scheiben, gelocht od.
geschlitzt, Stahl-Flex Bremsleitung
hydr., 1-Scheibe, gelocht od. geschlitzt
Stahl-Flex Bremsleitung
HARLEY DAVIDSON
TCA / TCB
4-Takt / 2 / V
35
5080
3080
80.1
HS ·
2/0119
??V / ??Y
vor Motornummer, linksseitlich am Motorblock zwischen den Zylindern
Seitenstütze selbstständig
Lenkerschloss
Fussrasten und Halteriemen
für Mitfahrer/in
2960
2260
1000
730
1400
1100
0
0
400
300
2300
1600
0
0
0
0
390
360
500
460
0
0
400
300
0
0
0
0
nein
siehe Bemerkungen
17/18) Zur Bremszangenabstützung dürfen nachträglich keine Halterungen am Rahmen angeschweisst werden
(es sind nur Klemm-Lösungen zulässig)
35) je nach Lenkkopfstellung und Gabellänge
51) Bereifung vorne / Bereifung hinten
150/80R15 70H; 4x15 / 230/60R15 86H; 7-9x15
130/90R16 67H; 3-3.50x16 / 240/50R16 84V; 7-9x16
130/60R16 58H; 4x16 / 240/40R18 79V; 8-9x18
150/80R16 71H; 4x16 / 250/40R18 81H; 8.50-9.50x18
120/70R17 58H; 3.50-3.75x17 /
100/90R18 56H; 2.15x18 /
120/70R18 59H; 3.50x18 /
130/70R18 73H; 3.50-4x18 /
90/90R19 57H; 1.85-2.15x19 /
100/90R19 57H; 2.15-2.50x19 /
90/90R21 54H; 2.15-2.25x21 /
120/70R21 62V; 3-3.75x21 /
Beliebige Kombinationen zwischen Bereifung vorne und Bereifung hinten möglich