SYM

SYM JET SPORT X

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

76 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso42
  • Bianco26
  • Blu8

Cantoni

  • 12
  • 11
  • 11
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 200720
  • 200839
  • 200916
  • 20101

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 84..
  • 18..
  • 36..
  • 11..
  • 14..
  • 85..
  • 88..
  • 10..
  • 12..
  • 17..
  • 19..
  • 20..
  • 38..
  • 39..
  • 40..
  • 41..
  • 60..
  • 63..
  • 81..
  • 92..
  • 15..
  • 25..
  • 27..
  • 29..
  • 32..
  • 34..
  • 35..
  • 42..
  • 45..
  • 46..

15 valori aggiuntivi · 15 veicoli

Prefissi VIN

  • RFGBK05WX7S......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
G5J; IIBN1 VTS
Modello (dati di origine)
Jet Sport X

Classificazione

49
2.78–3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.09.2006
Valido fino al
31.12.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SYM
Tipo di motore
BC
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBB
49
3
Data di omologazione
28.09.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
4.58
6250
ET-CO
1.72
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.39
ET-THC+NOx
0
74
0
252
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.20
0
6250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
3125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
Targhetta del costruttore
unter Sitzbank, im Gepäckfach
Numero di telaio
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr, unter Abdeckung

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,20
Vmax meccanica (km/h)
72
Freno a mano R1
VR: hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
Freno a mano R2
HR: hydr., Scheibe gelocht oder
Freno a mano R3
mech., Trommel

Motore

Marca del motore
SYM
Tipo di motore
BC
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3
Potenza a (1/min)
6250
Coppia max (Nm)
4.58
Coppia max a (1/min)
6250
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/T7G
Codice del motore
BC
Posizione del codice motore
vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1860
Larghezza (mm)
670
Altezza (mm)
1095
Sbalzo posteriore (mm)
280
Interasse 1-2 (mm)
1275
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
172
Peso garantito (kg)
252
Garanzia asse anteriore (kg)
224
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6SD6 24 (Kleinmotorrad);
Osservazione 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Osservazione 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Osservazione 4
- Resonanzrohr abschneiden und zuschweissen
Osservazione 5
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 6
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61*00015 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 21
Grund: Aenderung der Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3853
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
unter Sitzbank, im Gepäckfach
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr, unter Abdeckung
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,20
0
0
0
72
VR: hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
HR: hydr., Scheibe gelocht oder
mech., Trommel
SYM
BC
2-Takt / 1 / Monoblock
3
6250
6250
4.58
1/im HS
HS ·
1/T7G
BC
vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1860
0
670
0
1095
0
0
0
280
0
1275
0
0
0
0
0
172
0
252
0
0
224
224
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 3.5x12 / 120/90-10 56J; 3.0x10
h= 130/70-12 56J; 3.5x12 / 130/90-10 56J; 3.0x10
01/05) Variante "Offen" von TG 6SD6 24 (Kleinmotorrad);
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Resonanzrohr abschneiden und zuschweissen
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61*00015 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Aenderung der Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung