SYM

SYM JET SPORT X

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

76 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge42
  • Blanc26
  • Bleu8

Cantons

  • 12
  • 11
  • 11
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200720
  • 200839
  • 200916
  • 20101

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 84..
  • 18..
  • 36..
  • 11..
  • 14..
  • 85..
  • 88..
  • 10..
  • 12..
  • 17..
  • 19..
  • 20..
  • 38..
  • 39..
  • 40..
  • 41..
  • 60..
  • 63..
  • 81..
  • 92..
  • 15..
  • 25..
  • 27..
  • 29..
  • 32..
  • 34..
  • 35..
  • 42..
  • 45..
  • 46..

15 valeurs supplémentaires · 15 véhicules

Préfixes VIN

  • RFGBK05WX7S......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
G5J; IIBN1 VTS
Modèle (données source)
Jet Sport X

Classification

49
2.78–3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
28.09.2006
Valable jusqu'au
31.12.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SYM
Type de moteur
BC
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
49
3
Date d'homologation
28.09.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
4.58
6250
ET-CO
1.72
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.39
ET-THC+NOx
0
74
0
252
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.20
0
6250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
3125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
Plaquette du constructeur
unter Sitzbank, im Gepäckfach
Numéro de châssis
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr, unter Abdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,20
Vmax mécanique (km/h)
72
Frein à main L1
VR: hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
Frein à main L2
HR: hydr., Scheibe gelocht oder
Frein à main L3
mech., Trommel

Moteur

Marque du moteur
SYM
Type du moteur
BC
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
3
Puissance à (1/min)
6250
Couple max (Nm)
4.58
Couple max à (1/min)
6250
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/T7G
Code du moteur
BC
Emplacement du code moteur
vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1860
Largeur (mm)
670
Hauteur (mm)
1095
Porte-à-faux arrière (mm)
280
Empattement 1-2 (mm)
1275
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
172
Poids garanti (kg)
252
Garantie essieu avant (kg)
224
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6SD6 24 (Kleinmotorrad);
Remarque 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Remarque 4
- Resonanzrohr abschneiden und zuschweissen
Remarque 5
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 6
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61*00015 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 21
Grund: Aenderung der Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3853
SANYANG MOTOR CO., LTD, TWN- HSINCHU, TAIWAN
unter Sitzbank, im Gepäckfach
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr, unter Abdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,20
0
0
0
72
VR: hydr., Scheibe gelocht/längsgelocht
HR: hydr., Scheibe gelocht oder
mech., Trommel
SYM
BC
2-Takt / 1 / Monoblock
3
6250
6250
4.58
1/im HS
HS ·
1/T7G
BC
vor Motornummer; rechts, hinten seitlich am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1860
0
670
0
1095
0
0
0
280
0
1275
0
0
0
0
0
172
0
252
0
0
224
224
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 56J; 3.5x12 / 120/90-10 56J; 3.0x10
h= 130/70-12 56J; 3.5x12 / 130/90-10 56J; 3.0x10
01/05) Variante "Offen" von TG 6SD6 24 (Kleinmotorrad);
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Resonanzrohr abschneiden und zuschweissen
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne >3 Watt erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61*00015 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Aenderung der Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Leistungssteigerung