SMC KREIDLER-ESCAPE
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20051
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 89..
Prefissi VIN
- RFRSMNAFY4M......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- N; -/NAF
- Modello (dati di origine)
- Kreidler-Escape
Classificazione
- 49
- 4.88 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- v= 90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10; 120/90-10 56J 3.50 x10; 120/70-12 56J 3.00/3.50x12h= 130/70-12 58J 3.00/3.50x12; 130/90-10 61J 3.50x10 = mit iA 14,6490/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10 = mit iA 12,00
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.05.2004
- Valido fino al
- 31.12.2006
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- SMC
- Tipo di motore
- SM-50 (7)
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBA
- 49
- Data di omologazione
- 06.05.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 6.81
- 6500
- ET-CO
- 860
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 60
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 970
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.8
- 0
- 260
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 14.64
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN
- Targhetta del costruttore
- im Handschuhfach vorne rechts eingeklebt
- Numero di telaio
- hinten rechts oben auf Rahmenrohr
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 14,64
- Vmax meccanica (km/h)
- 70
- Freno a mano R1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- mech., Trommel, auf HR
Motore
- Marca del motore
- SMC
- Tipo di motore
- SM-50 (7)
- Tipo costruttivo
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 4.88
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 6.81
- Coppia max a (1/min)
- 6500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS integriert
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/SM1 oder SM2
- Codice del motore
- 7......
- Posizione del codice motore
- hinten, oben auf Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1780
- Larghezza (mm)
- 645
- Altezza (mm)
- 1090
- Sbalzo posteriore (mm)
- 335
- Interasse 1-2 (mm)
- 1230
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Lenk-/Zündschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- Windschild
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 151
- Peso garantito (kg)
- 260
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 119 – 190
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 01) Variante von Typengenehmigung CH 6SD3 06; Basis Kleinmotorrad; Vmax- und
- Osservazione 2
- Leistungssteigerung durch Ausbau einer Buchse vorn im Auspuffkrümmer
- Osservazione 7
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 8
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*000040 und
- Osservazione 9
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Osservazione 10
- Grund : neue Fahrzeugart, Leistungssteigerung, Vmax
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3841
- STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN
- im Handschuhfach vorne rechts eingeklebt
- hinten rechts oben auf Rahmenrohr
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 14,64
- 0
- 0
- 0
- 70
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- SMC
- SM-50 (7)
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 4.88
- 7000
- 6500
- 6.81
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/SM1 oder SM2
- 7......
- hinten, oben auf Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Windschild
- 0
- 1780
- 0
- 645
- 0
- 1090
- 0
- 0
- 0
- 335
- 0
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 151
- 0
- 260
- 0
- 0
- 190
- 119
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10; 120/90-10 56J 3.50 x10; 120/70-12 56J 3.00/3.50x12
- h= 130/70-12 58J 3.00/3.50x12; 130/90-10 61J 3.50x10 = mit iA 14,64
- 90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10 = mit iA 12,00
- 01) Variante von Typengenehmigung CH 6SD3 06; Basis Kleinmotorrad; Vmax- und
- Leistungssteigerung durch Ausbau einer Buchse vorn im Auspuffkrümmer
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*000040 und
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund : neue Fahrzeugart, Leistungssteigerung, Vmax