SMC KREIDLER-ESCAPE
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20051
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 89..
Préfixes VIN
- RFRSMNAFY4M......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- N; -/NAF
- Modèle (données source)
- Kreidler-Escape
Classification
- 49
- 4.88 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10; 120/90-10 56J 3.50 x10; 120/70-12 56J 3.00/3.50x12h= 130/70-12 58J 3.00/3.50x12; 130/90-10 61J 3.50x10 = mit iA 14,6490/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10 = mit iA 12,00
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 06.05.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SMC
- Type de moteur
- SM-50 (7)
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBA
- 49
- Date d'homologation
- 06.05.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 6.81
- 6500
- ET-CO
- 860
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 60
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 970
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.8
- 0
- 260
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 14.64
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN
- Plaquette du constructeur
- im Handschuhfach vorne rechts eingeklebt
- Numéro de châssis
- hinten rechts oben auf Rahmenrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 14,64
- Vmax mécanique (km/h)
- 70
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- mech., Trommel, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SMC
- Type du moteur
- SM-50 (7)
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 4.88
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 6.81
- Couple max à (1/min)
- 6500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/SM1 oder SM2
- Code du moteur
- 7......
- Emplacement du code moteur
- hinten, oben auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1780
- Largeur (mm)
- 645
- Hauteur (mm)
- 1090
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 335
- Empattement 1-2 (mm)
- 1230
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 151
- Poids garanti (kg)
- 260
- Garantie essieu avant (kg)
- 119 – 190
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01) Variante von Typengenehmigung CH 6SD3 06; Basis Kleinmotorrad; Vmax- und
- Remarque 2
- Leistungssteigerung durch Ausbau einer Buchse vorn im Auspuffkrümmer
- Remarque 7
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 8
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*000040 und
- Remarque 9
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 10
- Grund : neue Fahrzeugart, Leistungssteigerung, Vmax
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3841
- STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN
- im Handschuhfach vorne rechts eingeklebt
- hinten rechts oben auf Rahmenrohr
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 14,64
- 0
- 0
- 0
- 70
- hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- mech., Trommel, auf HR
- SMC
- SM-50 (7)
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 4.88
- 7000
- 6500
- 6.81
- 1/in HS integriert
- HS ·
- 1/SM1 oder SM2
- 7......
- hinten, oben auf Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Windschild
- 0
- 1780
- 0
- 645
- 0
- 1090
- 0
- 0
- 0
- 335
- 0
- 1230
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 151
- 0
- 260
- 0
- 0
- 190
- 119
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10; 120/90-10 56J 3.50 x10; 120/70-12 56J 3.00/3.50x12
- h= 130/70-12 58J 3.00/3.50x12; 130/90-10 61J 3.50x10 = mit iA 14,64
- 90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10 = mit iA 12,00
- 01) Variante von Typengenehmigung CH 6SD3 06; Basis Kleinmotorrad; Vmax- und
- Leistungssteigerung durch Ausbau einer Buchse vorn im Auspuffkrümmer
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*000040 und
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund : neue Fahrzeugart, Leistungssteigerung, Vmax