SM

SMC KREIDLER-ESCAPE

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20051

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 89..

Préfixes VIN

  • RFRSMNAFY4M......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
N; -/NAF
Modèle (données source)
Kreidler-Escape

Classification

49
4.88 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10; 120/90-10 56J 3.50 x10; 120/70-12 56J 3.00/3.50x12
h= 130/70-12 58J 3.00/3.50x12; 130/90-10 61J 3.50x10 = mit iA 14,64
90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10 = mit iA 12,00

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.05.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SMC
Type de moteur
SM-50 (7)
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
49
Date d'homologation
06.05.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
6.81
6500
ET-CO
860
ET-NMHC
0
ET-NOx
60
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
970
ET-THC+NOx
0
74.8
0
260
GeräuschCode
GCBD
0
0
14.64
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN
Plaquette du constructeur
im Handschuhfach vorne rechts eingeklebt
Numéro de châssis
hinten rechts oben auf Rahmenrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
14,64
Vmax mécanique (km/h)
70
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
SMC
Type du moteur
SM-50 (7)
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.88
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
6.81
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SM1 oder SM2
Code du moteur
7......
Emplacement du code moteur
hinten, oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1780
Largeur (mm)
645
Hauteur (mm)
1090
Porte-à-faux arrière (mm)
335
Empattement 1-2 (mm)
1230
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
151
Poids garanti (kg)
260
Garantie essieu avant (kg)
119 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01) Variante von Typengenehmigung CH 6SD3 06; Basis Kleinmotorrad; Vmax- und
Remarque 2
Leistungssteigerung durch Ausbau einer Buchse vorn im Auspuffkrümmer
Remarque 7
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 8
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*000040 und
Remarque 9
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 10
Grund : neue Fahrzeugart, Leistungssteigerung, Vmax
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3841
STANDARD MOTOR CORPORATION, TWN- TAIPEI, TAIWAN
im Handschuhfach vorne rechts eingeklebt
hinten rechts oben auf Rahmenrohr
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
14,64
0
0
0
70
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
SMC
SM-50 (7)
2-Takt / 1 / Monoblock
4.88
7000
6500
6.81
1/in HS integriert
HS ·
1/SM1 oder SM2
7......
hinten, oben auf Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
Windschild
0
1780
0
645
0
1090
0
0
0
335
0
1230
0
0
0
0
0
151
0
260
0
0
190
119
0
0
0
0
nein
v= 90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10; 120/90-10 56J 3.50 x10; 120/70-12 56J 3.00/3.50x12
h= 130/70-12 58J 3.00/3.50x12; 130/90-10 61J 3.50x10 = mit iA 14,64
90/90-10 50J 2.15x10; 100/90-10 56J 2.15x10 = mit iA 12,00
01) Variante von Typengenehmigung CH 6SD3 06; Basis Kleinmotorrad; Vmax- und
Leistungssteigerung durch Ausbau einer Buchse vorn im Auspuffkrümmer
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e1*92/61-2000/7*000040 und
Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund : neue Fahrzeugart, Leistungssteigerung, Vmax