SA

SACHS XTC 125

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
677; A/1, B/1

Classificazione

124
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
17.07.2003
Valido fino al
30.06.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
FX125
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
C00
Codice gas di scarico
AEAC
124
11
Data di omologazione
17.07.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
11
7200
ET-CO
1.79
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.23
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.94
ET-THC+NOx
0
77
0
330
GeräuschCode
GCBE
0
0
3.31
0
10500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*92/61-2000/7*00163*00
Costruttore
SACHS FAHRZ.U.MOTORENTECHNIK GMBH, D-90441 NUERNBERG
Targhetta del costruttore
links, am Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
3,31
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
80
Vmax automatica (km/h)
102
Freno a mano R1
hydr., 1-Scheibe (gelocht), auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1-Scheibe (gelocht), auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
FX125
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
11
Potenza a (1/min)
10500
Coppia max (Nm)
11
Coppia max a (1/min)
7200
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/677-3
Codice del motore
FX125
Posizione del codice motore
links, am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1970
Larghezza (mm)
660
Altezza (mm)
1040
Sbalzo posteriore (mm)
350 – 450
Interasse 1-2 (mm)
1420
Cavalletto
Seitenständer
Antifurto
Zünd-/Lenkschloss
Equipaggiamento speciale R1
Vollverschalung
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
208
Peso garantito (kg)
330
Garanzia asse anteriore (kg)
120 – 230
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
15/16/55) a) Gedrosselt auf 11kW mittels Kabelbrücke am Codierstecker zwischen Pin 2 und 3
Osservazione 2
b) Gedrosselt auf 11kW und zusätzlich abgeregelt bei Vmax. 80 km/h mittels PCU am Codierstecker
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*92/61-2000/7*00163*00
4002
SACHS FAHRZ.U.MOTORENTECHNIK GMBH, D-90441 NUERNBERG
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
3,31
a
0
102
0
80
hydr., 1-Scheibe (gelocht), auf VR
hydr., 1-Scheibe (gelocht), auf HR
SUZUKI
FX125
4-Takt / 1 / Monoblock
11
10500
7200
11
HS ·
1/677-3
FX125
links, am Motorblock
Seitenständer
Zünd-/Lenkschloss
Vollverschalung
0
1970
0
660
0
1040
0
0
450
350
0
1420
0
0
0
0
0
208
0
330
0
0
230
120
0
0
0
0
nein
Achse 1: 110/70R17 54H oder 110/70ZR17 54W; 2.75x17
Achse 2: 150/60R17 66H oder 150/60ZR17 54W; 4.00x17
15/16/55) a) Gedrosselt auf 11kW mittels Kabelbrücke am Codierstecker zwischen Pin 2 und 3
b) Gedrosselt auf 11kW und zusätzlich abgeregelt bei Vmax. 80 km/h mittels PCU am Codierstecker