SACHS XTC 125
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- 677; A/1, B/1
Klassifizierung
- 124
- Zylinder
- 1
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 17.07.2003
- Gültig bis
- 30.06.2004
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- SUZUKI
- Motortyp
- FX125
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- C00
- Abgascode
- AEAC
- 124
- 11
- Homologationsdatum
- 17.07.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/2
- 11
- 7200
- ET-CO
- 1.79
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.23
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.94
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 330
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 3.31
- 0
- 10500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 3625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 80
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e1*92/61-2000/7*00163*00
- Hersteller
- SACHS FAHRZ.U.MOTORENTECHNIK GMBH, D-90441 NUERNBERG
- Herstellerplakette
- links, am Lenkkopf
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,31
- Zuordnung 1
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 80
- Vmax automatisch (km/h)
- 102
- Handbremse Z1
- hydr., 1-Scheibe (gelocht), auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1-Scheibe (gelocht), auf HR
Motor
- Motor Marke
- SUZUKI
- Motor Typ
- FX125
- Bauart
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Leistung (kW)
- 11
- Leistung bei (1/min)
- 10500
- Md. max (Nm)
- 11
- Md. max bei (1/min)
- 7200
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/677-3
- Motorkennzeichen
- FX125
- Motorkennzeichen Ort
- links, am Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 1970
- Breite (mm)
- 660
- Höhe (mm)
- 1040
- Überhang hinten (mm)
- 350 – 450
- Radstand 1-2 (mm)
- 1420
- Abstellstütze
- Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Zünd-/Lenkschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- Vollverschalung
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 208
- Garantiegewicht (kg)
- 330
- Achsgarantie vorne (kg)
- 120 – 230
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 15/16/55) a) Gedrosselt auf 11kW mittels Kabelbrücke am Codierstecker zwischen Pin 2 und 3
- Bemerkung 2
- b) Gedrosselt auf 11kW und zusätzlich abgeregelt bei Vmax. 80 km/h mittels PCU am Codierstecker
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e1*92/61-2000/7*00163*00
- 4002
- SACHS FAHRZ.U.MOTORENTECHNIK GMBH, D-90441 NUERNBERG
- links, am Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- 3,31
- a
- 0
- 102
- 0
- 80
- hydr., 1-Scheibe (gelocht), auf VR
- hydr., 1-Scheibe (gelocht), auf HR
- SUZUKI
- FX125
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 11
- 10500
- 7200
- 11
- HS ·
- 1/677-3
- FX125
- links, am Motorblock
- Seitenständer
- Zünd-/Lenkschloss
- Vollverschalung
- 0
- 1970
- 0
- 660
- 0
- 1040
- 0
- 0
- 450
- 350
- 0
- 1420
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 208
- 0
- 330
- 0
- 0
- 230
- 120
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- Achse 1: 110/70R17 54H oder 110/70ZR17 54W; 2.75x17
- Achse 2: 150/60R17 66H oder 150/60ZR17 54W; 4.00x17
- 15/16/55) a) Gedrosselt auf 11kW mittels Kabelbrücke am Codierstecker zwischen Pin 2 und 3
- b) Gedrosselt auf 11kW und zusätzlich abgeregelt bei Vmax. 80 km/h mittels PCU am Codierstecker