SUZUKI

SUZUKI DL 650

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

91 immatricolati in circolazione

Colori

  • Nero23
  • Bianco19
  • Grigio16
  • Blu15
  • Giallo11
  • Rosso7

Cantoni

  • 15
  • 11
  • 10
  • 10
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 202118
  • 202240
  • 202314
  • 202413
  • 20256

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A3

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 18..
  • 12..
  • 60..
  • 10..
  • 11..
  • 14..
  • 30..
  • 32..
  • 65..
  • 81..
  • 89..
  • 92..
  • 15..
  • 19..
  • 25..
  • 33..
  • 34..
  • 41..
  • 46..
  • 51..
  • 55..
  • 56..
  • 61..
  • 63..
  • 64..
  • 69..
  • 75..
  • 86..
  • 94..
  • 24..

15 valori aggiuntivi · 15 veicoli

Prefissi VIN

  • JS1C733MZM7......
  • JS1C733MZN7......
  • JS1C733MZP7......
  • JS1C733MZR7......

Identificazione

MOTORRAD (EB)
Tipo-variante
WC70; 1/1
Modello (dati di origine)
DL650

Classificazione

645
52 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi
Mindest-Index: v= 42T h= 62T

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
27.08.2020
Valido fino al
31.12.2024
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P513 / P514
4-Takt / 2 / V-Inj.
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C05
Codice gas di scarico
ALDG
645
52
Data di omologazione
27.08.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
62
6300
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
72
0
415
GeräuschCode
GEAC
0
0
3.13
329
8800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*168/2013-2019/129*00035
Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
mitte, rechts am Rahmen
Numero di telaio
vorne, rechts am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,13
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
185
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
P513 / P514
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / V-Inj.
Potenza (kW)
52
Potenza a (1/min)
8800
Coppia max (Nm)
62
Coppia max a (1/min)
6300
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SUZUKI 28K2 ¢E4!
Codice del motore
P513 / P514
Posizione del codice motore
links am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2275
Larghezza (mm)
835 – 910
Altezza (mm)
1405 – 1484
Interasse 1-2 (mm)
1560
Cavalletto
Seiten- ww. Zentralständer
Antifurto
Zünd- / Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
326 – 329
Peso garantito (kg)
415
Garanzia asse anteriore (kg)
150
Garanzia asse posteriore (kg)
265
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 48
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*168/2013-2019/129*00035
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
mitte, rechts am Rahmen
vorne, rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,13
a
0
0
0
185
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
P513 / P514
4-Takt / 2 / V-Inj.
52
8800
6300
62
1/in HS
HS ·
1/SUZUKI 28K2 ¢E4!
P513 / P514
links am Motorgehäuse
Seiten- ww. Zentralständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2275
910
835
1484
1405
0
0
0
0
0
1560
0
0
0
0
329
326
0
415
0
265
0
150
0
0
0
0
nein
v= 110/80-19; 2.50x19
h= 150/70-17; 4.00x17
Mindest-Index: v= 42T h= 62T
05) Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 48