SUZUKI

SUZUKI DL 650

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

91 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir23
  • Blanc19
  • Gris16
  • Bleu15
  • Jaune11
  • Rouge7

Cantons

  • 15
  • 11
  • 10
  • 10
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202118
  • 202240
  • 202314
  • 202413
  • 20256

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 18..
  • 12..
  • 60..
  • 10..
  • 11..
  • 14..
  • 30..
  • 32..
  • 65..
  • 81..
  • 89..
  • 92..
  • 15..
  • 19..
  • 25..
  • 33..
  • 34..
  • 41..
  • 46..
  • 51..
  • 55..
  • 56..
  • 61..
  • 63..
  • 64..
  • 69..
  • 75..
  • 86..
  • 94..
  • 24..

15 valeurs supplémentaires · 15 véhicules

Préfixes VIN

  • JS1C733MZM7......
  • JS1C733MZN7......
  • JS1C733MZP7......
  • JS1C733MZR7......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
WC70; 1/1
Modèle (données source)
DL650

Classification

645
52 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 42T h= 62T

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
27.08.2020
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
P513 / P514
4-Takt / 2 / V-Inj.
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDG
645
52
Date d'homologation
27.08.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
62
6300
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
72
0
415
GeräuschCode
GEAC
0
0
3.13
329
8800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-2019/129*00035
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
mitte, rechts am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,13
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
185
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
P513 / P514
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj.
Puissance (kW)
52
Puissance à (1/min)
8800
Couple max (Nm)
62
Couple max à (1/min)
6300
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SUZUKI 28K2 ¢E4!
Code du moteur
P513 / P514
Emplacement du code moteur
links am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2275
Largeur (mm)
835 – 910
Hauteur (mm)
1405 – 1484
Empattement 1-2 (mm)
1560
Béquille
Seiten- ww. Zentralständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
326 – 329
Poids garanti (kg)
415
Garantie essieu avant (kg)
150
Garantie essieu arrière (kg)
265
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 48
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-2019/129*00035
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
mitte, rechts am Rahmen
vorne, rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,13
a
0
0
0
185
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR; ABS
SUZUKI
P513 / P514
4-Takt / 2 / V-Inj.
52
8800
6300
62
1/in HS
HS ·
1/SUZUKI 28K2 ¢E4!
P513 / P514
links am Motorgehäuse
Seiten- ww. Zentralständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2275
910
835
1484
1405
0
0
0
0
0
1560
0
0
0
0
329
326
0
415
0
265
0
150
0
0
0
0
nein
v= 110/80-19; 2.50x19
h= 150/70-17; 4.00x17
Mindest-Index: v= 42T h= 62T
05) Variante mit 35kW siehe TG 6SA5 48