SUZUKI

SUZUKI GSX 6 F

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20071

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 12..

Prefissi VIN

  • JS1AJ111200......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
WVAJ; -/2 R?? (25 kW)
Modello (dati di origine)
GSX600F

Classificazione

600
24 kW
Cilindri
4
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.05.2004
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
N717
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C01
Codice gas di scarico
AEBC
600
24
Data di omologazione
04.05.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
33.1
4270
ET-CO
1550
ET-NMHC
0
ET-NOx
230
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
850
ET-THC+NOx
0
76.1
0
440
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
0
10400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
5200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
173
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
rechts, vorne am oberen Rahmenrohr
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
3,13
Vmax meccanica (km/h)
173
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR

Motore

Marca del motore
SUZUKI
Tipo di motore
N717
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe
Potenza (kW)
24
Potenza a (1/min)
10400
Coppia max (Nm)
33.1
Coppia max a (1/min)
4270
Depurazione dei gas di scarico
1/im HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/19E2
Codice del motore
N717
Posizione del codice motore
vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2140
Larghezza (mm)
755
Altezza (mm)
1195
Sbalzo posteriore (mm)
382 – 392
Interasse 1-2 (mm)
1470
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
Vollverschalung
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
306
Peso garantito (kg)
440
Garanzia asse anteriore (kg)
165 – 275
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) Variante 25kW von TG 6SA3 06: Leistungsreduktion durch Vergaserschieber mit Wegbegrenzung.
Osservazione 2
Wegbegrenzung erfolgt durch Druckausgleichsbohrung mit d = 3,2 mm.
Osservazione 15
Eintrag Fz-Ausweis
Osservazione 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0170 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Osservazione 17
ohne Gültigkeit
Osservazione 18
Grund: Leistungsreduktion
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, vorne am oberen Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
3,13
0
0
0
173
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
SUZUKI
N717
4-Takt / 4 / Reihe
24
10400
4270
33.1
1/im HS integriert
HS ·
1/19E2
N717
vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
Vollverschalung
0
2140
0
755
0
1195
0
0
392
382
0
1470
0
0
0
0
0
306
0
440
0
0
275
165
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 150/70ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6SA3 06: Leistungsreduktion durch Vergaserschieber mit Wegbegrenzung.
Wegbegrenzung erfolgt durch Druckausgleichsbohrung mit d = 3,2 mm.
Eintrag Fz-Ausweis
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0170 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion