
SUZUKI GSX 6 F
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Blau1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20071
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 12..
VIN-Präfixe
- JS1AJ111200......
Identifikation
- MOTORRAD
- Typ-Variante
- WVAJ; -/2 R?? (25 kW)
- Modell (Quelldaten)
- GSX600F
Klassifizierung
- 600
- 24 kW
- Zylinder
- 4
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 04.05.2004
- Gültig bis
- 31.12.2006
- Quelle
- TG-Moto.txt
Emissionen
- Motormarke
- SUZUKI
- Motortyp
- N717
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- C01
- Abgascode
- AEBC
- 600
- 24
- Homologationsdatum
- 04.05.2004
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/2
- y
- 33.1
- 4270
- ET-CO
- 1550
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 230
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 850
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.1
- 0
- 440
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 0
- 10400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 5200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 173
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Herstellerplakette
- rechts, vorne am oberen Rahmenrohr
- Fahrgestellnummer
- rechts, am Lenkkopf
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/2
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,13
- Vmax mechanisch (km/h)
- 173
- Handbremse Z1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- Fussbremse Z1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Motor
- Motor Marke
- SUZUKI
- Motor Typ
- N717
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Leistung (kW)
- 24
- Leistung bei (1/min)
- 10400
- Md. max (Nm)
- 33.1
- Md. max bei (1/min)
- 4270
- Abgasreinigung
- 1/im HS integriert
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/19E2
- Motorkennzeichen
- N717
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 2140
- Breite (mm)
- 755
- Höhe (mm)
- 1195
- Überhang hinten (mm)
- 382 – 392
- Radstand 1-2 (mm)
- 1470
- Abstellstütze
- Zentral- und Seitenständer
- Diebstahlsicherung
- Lenkerschloss
- Bes. Ausrüstung Z1
- Vollverschalung
- Seitenwagenbetrieb
- nein
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 306
- Garantiegewicht (kg)
- 440
- Achsgarantie vorne (kg)
- 165 – 275
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) Variante 25kW von TG 6SA3 06: Leistungsreduktion durch Vergaserschieber mit Wegbegrenzung.
- Bemerkung 2
- Wegbegrenzung erfolgt durch Druckausgleichsbohrung mit d = 3,2 mm.
- Bemerkung 15
- Eintrag Fz-Ausweis
- Bemerkung 16
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0170 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Bemerkung 17
- ohne Gültigkeit
- Bemerkung 18
- Grund: Leistungsreduktion
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- rechts, vorne am oberen Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 3,13
- 0
- 0
- 0
- 173
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
- SUZUKI
- N717
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 24
- 10400
- 4270
- 33.1
- 1/im HS integriert
- HS ·
- 1/19E2
- N717
- vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2140
- 0
- 755
- 0
- 1195
- 0
- 0
- 392
- 382
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 306
- 0
- 440
- 0
- 0
- 275
- 165
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 150/70ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6SA3 06: Leistungsreduktion durch Vergaserschieber mit Wegbegrenzung.
- Wegbegrenzung erfolgt durch Druckausgleichsbohrung mit d = 3,2 mm.
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0170 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion