SUZUKI

SUZUKI GSX 6 F

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..

Préfixes VIN

  • JS1AJ111200......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
WVAJ; -/2 R?? (25 kW)
Modèle (données source)
GSX600F

Classification

600
24 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
04.05.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
SUZUKI
Type de moteur
N717
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBC
600
24
Date d'homologation
04.05.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
33.1
4270
ET-CO
1550
ET-NMHC
0
ET-NOx
230
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
850
ET-THC+NOx
0
76.1
0
440
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
0
10400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
5200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
173
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
rechts, vorne am oberen Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,13
Vmax mécanique (km/h)
173
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR

Moteur

Marque du moteur
SUZUKI
Type du moteur
N717
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance (kW)
24
Puissance à (1/min)
10400
Couple max (Nm)
33.1
Couple max à (1/min)
4270
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/19E2
Code du moteur
N717
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2140
Largeur (mm)
755
Hauteur (mm)
1195
Porte-à-faux arrière (mm)
382 – 392
Empattement 1-2 (mm)
1470
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
306
Poids garanti (kg)
440
Garantie essieu avant (kg)
165 – 275
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6SA3 06: Leistungsreduktion durch Vergaserschieber mit Wegbegrenzung.
Remarque 2
Wegbegrenzung erfolgt durch Druckausgleichsbohrung mit d = 3,2 mm.
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0170 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
rechts, vorne am oberen Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,13
0
0
0
173
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
SUZUKI
N717
4-Takt / 4 / Reihe
24
10400
4270
33.1
1/im HS integriert
HS ·
1/19E2
N717
vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
Vollverschalung
0
2140
0
755
0
1195
0
0
392
382
0
1470
0
0
0
0
0
306
0
440
0
0
275
165
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 150/70ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW von TG 6SA3 06: Leistungsreduktion durch Vergaserschieber mit Wegbegrenzung.
Wegbegrenzung erfolgt durch Druckausgleichsbohrung mit d = 3,2 mm.
Eintrag Fz-Ausweis
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0170 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion