
SUZUKI GSX 6 F
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20071
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 12..
Préfixes VIN
- JS1AJ111200......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- WVAJ; -/2 R?? (25 kW)
- Modèle (données source)
- GSX600F
Classification
- 600
- 24 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 04.05.2004
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type de moteur
- N717
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 600
- 24
- Date d'homologation
- 04.05.2004
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 33.1
- 4270
- ET-CO
- 1550
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 230
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 850
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.1
- 0
- 440
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 0
- 10400
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 5200
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 173
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne am oberen Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,13
- Vmax mécanique (km/h)
- 173
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- SUZUKI
- Type du moteur
- N717
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance (kW)
- 24
- Puissance à (1/min)
- 10400
- Couple max (Nm)
- 33.1
- Couple max à (1/min)
- 4270
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/im HS integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/19E2
- Code du moteur
- N717
- Emplacement du code moteur
- vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2140
- Largeur (mm)
- 755
- Hauteur (mm)
- 1195
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 382 – 392
- Empattement 1-2 (mm)
- 1470
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 306
- Poids garanti (kg)
- 440
- Garantie essieu avant (kg)
- 165 – 275
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW von TG 6SA3 06: Leistungsreduktion durch Vergaserschieber mit Wegbegrenzung.
- Remarque 2
- Wegbegrenzung erfolgt durch Druckausgleichsbohrung mit d = 3,2 mm.
- Remarque 15
- Eintrag Fz-Ausweis
- Remarque 16
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0170 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 17
- ohne Gültigkeit
- Remarque 18
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- rechts, vorne am oberen Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,13
- 0
- 0
- 0
- 173
- hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
- SUZUKI
- N717
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 24
- 10400
- 4270
- 33.1
- 1/im HS integriert
- HS ·
- 1/19E2
- N717
- vor Motornummer, hinten auf Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2140
- 0
- 755
- 0
- 1195
- 0
- 0
- 392
- 382
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 306
- 0
- 440
- 0
- 0
- 275
- 165
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 150/70ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 25kW von TG 6SA3 06: Leistungsreduktion durch Vergaserschieber mit Wegbegrenzung.
- Wegbegrenzung erfolgt durch Druckausgleichsbohrung mit d = 3,2 mm.
- Eintrag Fz-Ausweis
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0170 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion