ROYAL-ENFIELD

ROYAL-ENFIELD INTERCEPTOR

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

171 immatricolati in circolazione

Colori

  • Arancione55
  • Rosso41
  • Grigio30
  • Bianco21
  • Nero21
  • Verde2
  • Blu1

Cantoni

  • 51
  • 22
  • 14
  • 14
  • 8
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 201918
  • 202067
  • 202166
  • 202213
  • 20234
  • 20241
  • 20251
  • 20261

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • L3e-A2

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 2

Codici postali

  • 12..
  • 80..
  • 84..
  • 86..
  • 18..
  • 63..
  • 81..
  • 85..
  • 89..
  • 30..
  • 41..
  • 44..
  • 87..
  • 25..
  • 32..
  • 40..
  • 60..
  • 83..
  • 88..
  • 10..
  • 11..
  • 17..
  • 19..
  • 34..
  • 43..
  • 45..
  • 50..
  • 62..
  • 65..
  • 68..

25 valori aggiuntivi · 28 veicoli

Prefissi VIN

  • ME3CNEHT6LK......
  • ME3CNEHT6KK......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
Continental GT 650-1; 1/2
Modello (dati di origine)
Interceptor

Classificazione

648
34.9 kW
Cilindri
2
Pneumatici/cerchi
min LI: v= 39R / h= 63R

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e-A2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
05.09.2019
Valido fino al
31.12.2020
Proroga
28.10.2020
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
ROYAL ENFIELD
Tipo di motore
P1-648
4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
C04
Codice gas di scarico
ALCB
648
Data di omologazione
05.09.2019
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
52.3
5150
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
400
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.53
295
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
164
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e5*168/2013-168/2013*00017
Costruttore
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
Targhetta del costruttore
rechts, vorn am Rahmenrohr, beim Lenkkopf
Numero di telaio
rechts, am Lenkkopf

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,53
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
164
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
Freno a mano R2
Hebel rechts
Freno a pedale R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR;
Freno a pedale R3
Pedal

Motore

Marca del motore
ROYAL ENFIELD
Tipo di motore
P1-648
Tipo costruttivo
4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
Potenza (kW)
34.9
Potenza a (1/min)
7250
Coppia max (Nm)
52.3
Coppia max a (1/min)
5150
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
P1-648
Posizione del codice motore
am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2119
Larghezza (mm)
788
Altezza (mm)
1120 – 1145
Interasse 1-2 (mm)
1398
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
288 – 295
Peso garantito (kg)
400
Garanzia asse anteriore (kg)
130 – 270
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) Interceptor INT 650
Osservazione 3
26) 2/im Auspuffrohr RE576277 ¢e5!/¢e11! + RE576278 ¢e5!/¢e11! + 2/in HS
Osservazione 5
27) ww. 1/RE576254 ¢e5!/¢e11! + 1/RE576061 ¢e5!/¢e11! oder
Osservazione 6
1/RLX00455 ¢e5!/¢e11! + 1/RLX00456 ¢e5!/¢e11!
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e5*168/2013-168/2013*00017
3607
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
rechts, vorn am Rahmenrohr, beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,53
a
0
0
0
164
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
Hebel rechts
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR;
Pedal
ROYAL ENFIELD
P1-648
4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
34.9
7250
5150
52.3
siehe Bemerkungen
HS ·
siehe Bemerkungen
P1-648
am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2119
0
788
1145
1120
0
0
0
0
0
1398
0
0
0
0
295
288
0
400
0
0
270
130
0
0
0
0
nein
v= 100/90-18 56H, 2.5x18 Stahlspeichenrad
h= 130/70-18 63H, 3.5x18 Stahlspeichenrad
min LI: v= 39R / h= 63R
04) Interceptor INT 650
26) 2/im Auspuffrohr RE576277 ¢e5!/¢e11! + RE576278 ¢e5!/¢e11! + 2/in HS
27) ww. 1/RE576254 ¢e5!/¢e11! + 1/RE576061 ¢e5!/¢e11! oder
1/RLX00455 ¢e5!/¢e11! + 1/RLX00456 ¢e5!/¢e11!
27/37/44/Bem