ROYAL-ENFIELD

ROYAL-ENFIELD INTERCEPTOR

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

171 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Orange55
  • Rouge41
  • Gris30
  • Blanc21
  • Noir21
  • Vert2
  • Bleu1

Cantons

  • 51
  • 22
  • 14
  • 14
  • 8
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201918
  • 202067
  • 202166
  • 202213
  • 20234
  • 20241
  • 20251
  • 20261

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 80..
  • 84..
  • 86..
  • 18..
  • 63..
  • 81..
  • 85..
  • 89..
  • 30..
  • 41..
  • 44..
  • 87..
  • 25..
  • 32..
  • 40..
  • 60..
  • 83..
  • 88..
  • 10..
  • 11..
  • 17..
  • 19..
  • 34..
  • 43..
  • 45..
  • 50..
  • 62..
  • 65..
  • 68..

25 valeurs supplémentaires · 28 véhicules

Préfixes VIN

  • ME3CNEHT6LK......
  • ME3CNEHT6KK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
Continental GT 650-1; 1/2
Modèle (données source)
Interceptor

Classification

648
34.9 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
min LI: v= 39R / h= 63R

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.09.2019
Valable jusqu'au
31.12.2020
Extension
28.10.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ROYAL ENFIELD
Type de moteur
P1-648
4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCB
648
Date d'homologation
05.09.2019
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
52.3
5150
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75
0
400
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.53
295
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
164
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e5*168/2013-168/2013*00017
Constructeur
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn am Rahmenrohr, beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,53
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
164
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
Frein à main L2
Hebel rechts
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR;
Frein à pied L3
Pedal

Moteur

Marque du moteur
ROYAL ENFIELD
Type du moteur
P1-648
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
Puissance (kW)
34.9
Puissance à (1/min)
7250
Couple max (Nm)
52.3
Couple max à (1/min)
5150
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
P1-648
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2119
Largeur (mm)
788
Hauteur (mm)
1120 – 1145
Empattement 1-2 (mm)
1398
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
288 – 295
Poids garanti (kg)
400
Garantie essieu avant (kg)
130 – 270
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
04) Interceptor INT 650
Remarque 3
26) 2/im Auspuffrohr RE576277 ¢e5!/¢e11! + RE576278 ¢e5!/¢e11! + 2/in HS
Remarque 5
27) ww. 1/RE576254 ¢e5!/¢e11! + 1/RE576061 ¢e5!/¢e11! oder
Remarque 6
1/RLX00455 ¢e5!/¢e11! + 1/RLX00456 ¢e5!/¢e11!
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e5*168/2013-168/2013*00017
3607
ROYAL ENFIELD, IND-600019 CHENNAI / INDIEN
rechts, vorn am Rahmenrohr, beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,53
a
0
0
0
164
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf VR;
Hebel rechts
hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS, auf HR;
Pedal
ROYAL ENFIELD
P1-648
4-Takt / 2 / Reihe-Inj.
34.9
7250
5150
52.3
siehe Bemerkungen
HS ·
siehe Bemerkungen
P1-648
am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2119
0
788
1145
1120
0
0
0
0
0
1398
0
0
0
0
295
288
0
400
0
0
270
130
0
0
0
0
nein
v= 100/90-18 56H, 2.5x18 Stahlspeichenrad
h= 130/70-18 63H, 3.5x18 Stahlspeichenrad
min LI: v= 39R / h= 63R
04) Interceptor INT 650
26) 2/im Auspuffrohr RE576277 ¢e5!/¢e11! + RE576278 ¢e5!/¢e11! + 2/in HS
27) ww. 1/RE576254 ¢e5!/¢e11! + 1/RE576061 ¢e5!/¢e11! oder
1/RLX00455 ¢e5!/¢e11! + 1/RLX00456 ¢e5!/¢e11!
27/37/44/Bem