PIAGGIO

PIAGGIO MP3 125 HYBRID

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
M65; 1/00
Modello (dati di origine)
MP3 125 Hybrid

Classificazione

124
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileC

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.11.2009
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M651M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBN
124
11
Data di omologazione
18.11.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2 (v= Doppelrad)
16
3000
ET-CO
0.74
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
76
0
445
GeräuschCode
GCBE
0
0
11.81
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e3*2002/24-2002/24*0555
Costruttore
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Targhetta del costruttore
hinten, im Stauraum
Numero di telaio
hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe

Telaio

Assi/ruote
2/2 (v= Doppelrad)
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
11,81
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
99
Freno a mano R1
hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
Freno a mano R2
hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
Freno di stazionamento
mech., Scheibe, auf HR

Motore

Marca del motore
PIAGGIO
Tipo di motore
M651M
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
11
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
16
Coppia max a (1/min)
3000
Depurazione dei gas di scarico
2/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SM53 ¢e3!¢e11!
Codice del motore
M651M
Posizione del codice motore
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
2140 – 2180
Larghezza (mm)
760
Altezza (mm)
1385 – 1890
Sbalzo posteriore (mm)
340 – 380
Interasse 1-2 (mm)
1490
Carreggiata asse 1 (mm)
425
Cavalletto
Zentralstütze
Antifurto
Zünd-/Lenkerschloss komb.
Equipaggiamento speciale R1
ww. Windschild, Topcase,
Equipaggiamento speciale R2
Kippschutz im Stillstand
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
338
Peso garantito (kg)
445
Garanzia asse anteriore (kg)
170 – 275
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
Osservazione 3
34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
Osservazione 4
1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Osservazione 6
Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
Osservazione 7
Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
Osservazione 8
Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
Osservazione 9
Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
Osservazione 10
Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
Osservazione 11
Lithium-Batterie zwischengespeichert.
Osservazione 12
Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e3*2002/24-2002/24*0555
3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
hinten, im Stauraum
hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe
2/2 (v= Doppelrad)
s · Cambio a variazione continua (CVT)
11,81
a
0
0
0
99
hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
mech., Scheibe, auf HR
PIAGGIO
M651M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
11
8500
3000
16
2/in HS
HS ·
1/SM53 ¢e3!¢e11!
M651M
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentralstütze
Zünd-/Lenkerschloss komb.
ww. Windschild, Topcase,
Kippschutz im Stillstand
2180
2140
0
760
1890
1385
0
0
380
340
0
1490
0
425
0
0
0
338
0
445
0
0
275
170
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51P; 3.00x12
h= 140/60-14 64P; 3.75x14
01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
Lithium-Batterie zwischengespeichert.
Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC