
PIAGGIO MP3 125 HYBRID
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- M65; 1/00
- Modello (dati di origine)
- MP3 125 Hybrid
Classificazione
- 124
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | C |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 18.11.2009
- Valido fino al
- 31.12.2016
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PIAGGIO
- Tipo di motore
- M651M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C03
- Codice gas di scarico
- AEBN
- 124
- 11
- Data di omologazione
- 18.11.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2 (v= Doppelrad)
- 16
- 3000
- ET-CO
- 0.74
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.17
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 445
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 11.81
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e3*2002/24-2002/24*0555
- Costruttore
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- Targhetta del costruttore
- hinten, im Stauraum
- Numero di telaio
- hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2 (v= Doppelrad)
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 11,81
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 99
- Freno a mano R1
- hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
- Freno di stazionamento
- mech., Scheibe, auf HR
Motore
- Marca del motore
- PIAGGIO
- Tipo di motore
- M651M
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Potenza (kW)
- 11
- Potenza a (1/min)
- 8500
- Coppia max (Nm)
- 16
- Coppia max a (1/min)
- 3000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/SM53 ¢e3!¢e11!
- Codice del motore
- M651M
- Posizione del codice motore
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2140 – 2180
- Larghezza (mm)
- 760
- Altezza (mm)
- 1385 – 1890
- Sbalzo posteriore (mm)
- 340 – 380
- Interasse 1-2 (mm)
- 1490
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 425
- Cavalletto
- Zentralstütze
- Antifurto
- Zünd-/Lenkerschloss komb.
- Equipaggiamento speciale R1
- ww. Windschild, Topcase,
- Equipaggiamento speciale R2
- Kippschutz im Stillstand
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 338
- Peso garantito (kg)
- 445
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 170 – 275
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
- Osservazione 3
- 34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
- Osservazione 4
- 1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
- Osservazione 6
- Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
- Osservazione 7
- Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
- Osservazione 8
- Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
- Osservazione 9
- Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
- Osservazione 10
- Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
- Osservazione 11
- Lithium-Batterie zwischengespeichert.
- Osservazione 12
- Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e3*2002/24-2002/24*0555
- 3238
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- hinten, im Stauraum
- hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe
- 2/2 (v= Doppelrad)
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 11,81
- a
- 0
- 0
- 0
- 99
- hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
- mech., Scheibe, auf HR
- PIAGGIO
- M651M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 11
- 8500
- 3000
- 16
- 2/in HS
- HS ·
- 1/SM53 ¢e3!¢e11!
- M651M
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralstütze
- Zünd-/Lenkerschloss komb.
- ww. Windschild, Topcase,
- Kippschutz im Stillstand
- 2180
- 2140
- 0
- 760
- 1890
- 1385
- 0
- 0
- 380
- 340
- 0
- 1490
- 0
- 425
- 0
- 0
- 0
- 338
- 0
- 445
- 0
- 0
- 275
- 170
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51P; 3.00x12
- h= 140/60-14 64P; 3.75x14
- 01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
- 34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
- 1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
- Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
- Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
- Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
- Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
- Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
- Lithium-Batterie zwischengespeichert.
- Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC