
PIAGGIO MP3 125 HYBRID
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variant
- M65; 1/00
- Model (source data)
- MP3 125 Hybrid
Classification
- 124
- Cylinders
- 1
- Tyres/rims
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | C |
Type approval
- Granted
- 18/11/2009
- Valid until
- 31/12/2016
- Source
- TG-Moto.txt
Emissions
- Engine make
- PIAGGIO
- Engine type
- M651M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- C03
- Exhaust code
- AEBN
- 124
- 11
- Homologation date
- 18/11/2009
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 2/2 (v= Doppelrad)
- 16
- 3000
- ET-CO
- 0.74
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.12
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.17
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 0
- 445
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 11.81
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- EU whole-vehicle approval
- e3*2002/24-2002/24*0555
- Manufacturer
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- Manufacturer's plate
- hinten, im Stauraum
- Chassis number
- hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe
Chassis
- Axles/wheels
- 2/2 (v= Doppelrad)
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 11,81
- Assignment 1
- a
- Max speed mechanical (km/h)
- 99
- Hand brake, line 1
- hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
- Hand brake, line 2
- hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
- Parking brake
- mech., Scheibe, auf HR
Engine
- Engine make
- PIAGGIO
- Engine type
- M651M
- Design type
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Power (kW)
- 11
- Power at (rpm)
- 8500
- Max torque (Nm)
- 16
- Max torque at (rpm)
- 3000
- Exhaust gas treatment
- 2/in HS
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/SM53 ¢e3!¢e11!
- Engine code
- M651M
- Engine code location
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & body
- Length (mm)
- 2140 – 2180
- Width (mm)
- 760
- Height (mm)
- 1385 – 1890
- Rear overhang (mm)
- 340 – 380
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1490
- Track axle 1 (mm)
- 425
- Parking stand
- Zentralstütze
- Anti-theft device
- Zünd-/Lenkerschloss komb.
- Special equipment, line 1
- ww. Windschild, Topcase,
- Special equipment, line 2
- Kippschutz im Stillstand
- Sidecar operation
- nein
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 338
- Guaranteed weight (kg)
- 445
- Front axle rating (kg)
- 170 – 275
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
- Remark 3
- 34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
- Remark 4
- 1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
- Remark 6
- Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
- Remark 7
- Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
- Remark 8
- Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
- Remark 9
- Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
- Remark 10
- Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
- Remark 11
- Lithium-Batterie zwischengespeichert.
- Remark 12
- Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- e3*2002/24-2002/24*0555
- 3238
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- hinten, im Stauraum
- hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe
- 2/2 (v= Doppelrad)
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 11,81
- a
- 0
- 0
- 0
- 99
- hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
- mech., Scheibe, auf HR
- PIAGGIO
- M651M
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 11
- 8500
- 3000
- 16
- 2/in HS
- HS ·
- 1/SM53 ¢e3!¢e11!
- M651M
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralstütze
- Zünd-/Lenkerschloss komb.
- ww. Windschild, Topcase,
- Kippschutz im Stillstand
- 2180
- 2140
- 0
- 760
- 1890
- 1385
- 0
- 0
- 380
- 340
- 0
- 1490
- 0
- 425
- 0
- 0
- 0
- 338
- 0
- 445
- 0
- 0
- 275
- 170
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51P; 3.00x12
- h= 140/60-14 64P; 3.75x14
- 01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
- 34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
- 1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
- Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
- Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
- Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
- Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
- Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
- Lithium-Batterie zwischengespeichert.
- Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC