PIAGGIO

PIAGGIO MP3 125 HYBRID

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

MOTORRAD
Type-variant
M65; 1/00
Model (source data)
MP3 125 Hybrid

Classification

124
Cylinders
1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL3e
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableC

Type approval

Granted
18/11/2009
Valid until
31/12/2016
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
PIAGGIO
Engine type
M651M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Continuously variable transmission (stepless)
C03
Exhaust code
AEBN
124
11
Homologation date
18/11/2009
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2 (v= Doppelrad)
16
3000
ET-CO
0.74
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
76
0
445
GeräuschCode
GCBE
0
0
11.81
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

EU whole-vehicle approval
e3*2002/24-2002/24*0555
Manufacturer
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Manufacturer's plate
hinten, im Stauraum
Chassis number
hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe

Chassis

Axles/wheels
2/2 (v= Doppelrad)
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
11,81
Assignment 1
a
Max speed mechanical (km/h)
99
Hand brake, line 1
hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
Hand brake, line 2
hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
Parking brake
mech., Scheibe, auf HR

Engine

Engine make
PIAGGIO
Engine type
M651M
Design type
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Power (kW)
11
Power at (rpm)
8500
Max torque (Nm)
16
Max torque at (rpm)
3000
Exhaust gas treatment
2/in HS
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/SM53 ¢e3!¢e11!
Engine code
M651M
Engine code location
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
2140 – 2180
Width (mm)
760
Height (mm)
1385 – 1890
Rear overhang (mm)
340 – 380
Wheelbase 1-2 (mm)
1490
Track axle 1 (mm)
425
Parking stand
Zentralstütze
Anti-theft device
Zünd-/Lenkerschloss komb.
Special equipment, line 1
ww. Windschild, Topcase,
Special equipment, line 2
Kippschutz im Stillstand
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
338
Guaranteed weight (kg)
445
Front axle rating (kg)
170 – 275
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
Remark 3
34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
Remark 4
1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Remark 6
Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
Remark 7
Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
Remark 8
Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
Remark 9
Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
Remark 10
Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
Remark 11
Lithium-Batterie zwischengespeichert.
Remark 12
Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

e3*2002/24-2002/24*0555
3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
hinten, im Stauraum
hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe
2/2 (v= Doppelrad)
s · Continuously variable transmission (stepless)
11,81
a
0
0
0
99
hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
mech., Scheibe, auf HR
PIAGGIO
M651M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
11
8500
3000
16
2/in HS
HS ·
1/SM53 ¢e3!¢e11!
M651M
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentralstütze
Zünd-/Lenkerschloss komb.
ww. Windschild, Topcase,
Kippschutz im Stillstand
2180
2140
0
760
1890
1385
0
0
380
340
0
1490
0
425
0
0
0
338
0
445
0
0
275
170
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51P; 3.00x12
h= 140/60-14 64P; 3.75x14
01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
Lithium-Batterie zwischengespeichert.
Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC