PIAGGIO

PIAGGIO MP3 125 HYBRID

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M65; 1/00
Modèle (données source)
MP3 125 Hybrid

Classification

124
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleC

Réception par type

Délivré
18.11.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M651M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBN
124
11
Date d'homologation
18.11.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2 (v= Doppelrad)
16
3000
ET-CO
0.74
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.17
ET-THC+NOx
0
76
0
445
GeräuschCode
GCBE
0
0
11.81
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*2002/24-2002/24*0555
Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
hinten, im Stauraum
Numéro de châssis
hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe

Châssis

Essieux/roues
2/2 (v= Doppelrad)
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,81
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
99
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
Frein de stationnement
mech., Scheibe, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M651M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
11
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
16
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/SM53 ¢e3!¢e11!
Code du moteur
M651M
Emplacement du code moteur
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2140 – 2180
Largeur (mm)
760
Hauteur (mm)
1385 – 1890
Porte-à-faux arrière (mm)
340 – 380
Empattement 1-2 (mm)
1490
Voie essieu 1 (mm)
425
Béquille
Zentralstütze
Antivol
Zünd-/Lenkerschloss komb.
Équipement spécial L1
ww. Windschild, Topcase,
Équipement spécial L2
Kippschutz im Stillstand
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
338
Poids garanti (kg)
445
Garantie essieu avant (kg)
170 – 275
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
Remarque 3
34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
Remarque 4
1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Remarque 6
Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
Remarque 7
Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
Remarque 8
Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
Remarque 9
Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
Remarque 10
Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
Remarque 11
Lithium-Batterie zwischengespeichert.
Remarque 12
Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*2002/24-2002/24*0555
3238
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
hinten, im Stauraum
hinten, im Stauraum auf Rahmenquerstrebe
2/2 (v= Doppelrad)
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,81
a
0
0
0
99
hydr., 2 Scheiben, gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe, gelocht, auf HR
mech., Scheibe, auf HR
PIAGGIO
M651M
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
11
8500
3000
16
2/in HS
HS ·
1/SM53 ¢e3!¢e11!
M651M
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentralstütze
Zünd-/Lenkerschloss komb.
ww. Windschild, Topcase,
Kippschutz im Stillstand
2180
2140
0
760
1890
1385
0
0
380
340
0
1490
0
425
0
0
0
338
0
445
0
0
275
170
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51P; 3.00x12
h= 140/60-14 64P; 3.75x14
01/14) Fahrzeugart gemäss Art. 16 VTS (Abstand Doppelrad <460mm)
34/37) 1385 mm, mit Windschild normal
1890 mm, mit Windschild überhöht; gemäss EU-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Das Fahrzeug ist mit einem Hybridantrieb ausgerüstet. Der Benzinmotor ist nicht auf der gleichen
Antriebswelle wie der Elektromotor/Generator. Beide Motoren können die Antriebsleistung einzeln abgeben.
Bei grossem Leistungsbedarf kann der Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt werden.
Rein elektrisches Fahren ist bis Vmax. 30 km/h möglich.
Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die Schubenergie wird in einer
Lithium-Batterie zwischengespeichert.
Elektromotor Marke: ELDOR, Typ: - , Leistung: 2.60 kW, Spannung: 400 V AC