
PEUGEOT V-CLIC IL
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
17 immatricolati in circolazione
Colori
- Blu10
- Nero7
Cantoni
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20073
- 20089
- 20093
- 20102
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 40..
- 12..
- 16..
- 20..
- 38..
- 48..
- 50..
- 63..
- 68..
- 72..
- 80..
- 82..
- 83..
- 84..
- 88..
- 94..
Prefissi VIN
- LAEAGZ4807B......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- QM50QT-6
- Modello (dati di origine)
- v-clic il
Classificazione
- 50
- 2.7 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- 3.00-10 42J, 3.50-10 42J; 2.15x10
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.06.2007
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- QINGQI
- Tipo di motore
- 139QMB
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBB
- 50
- Data di omologazione
- 22.06.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 3.75
- 6750
- ET-CO
- 1.23
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.35
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.5
- 0
- 250
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 11.05
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Rahmen
- Numero di telaio
- im Fussraum, vorne am Rahmenrohr unter Abdeckung
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 11,05
- Vmax meccanica (km/h)
- 60
- Freno a mano R1
- VR: hydr., Scheibe gelocht
- Freno a mano R2
- HR: mech., Trommel
Motore
- Marca del motore
- QINGQI
- Tipo di motore
- 139QMB
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Potenza (kW)
- 2.7
- Potenza a (1/min)
- 7000
- Coppia max (Nm)
- 3.75
- Coppia max a (1/min)
- 6750
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/¢e4!ttJQ
- Codice del motore
- 139QMB
- Posizione del codice motore
- links, unten am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1640
- Larghezza (mm)
- 685
- Altezza (mm)
- 1075
- Sbalzo posteriore (mm)
- 300
- Interasse 1-2 (mm)
- 1200
- Cavalletto
- Zentral- + Seitenstütze
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 160
- Peso garantito (kg)
- 250
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 100 – 150
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante L3e abgeleitet von TG 6PA1 84; Aenderung:
- Osservazione 2
- Variator ohne Distanzscheibe, Motorsteuerung (CDI)
- Osservazione 7
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 8
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Osservazione 9
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer 4*2002/24-2003/77*0368 und allf. Emissionsdaten
- Osservazione 10
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung, Vmax
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3941
- JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
- rechts, seitlich am Rahmen
- im Fussraum, vorne am Rahmenrohr unter Abdeckung
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 11,05
- 0
- 0
- 0
- 60
- VR: hydr., Scheibe gelocht
- HR: mech., Trommel
- QINGQI
- 139QMB
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 2.7
- 7000
- 6750
- 3.75
- 1/in HS
- HS ·
- 1/¢e4!ttJQ
- 139QMB
- links, unten am Motorgehäuse
- Zentral- + Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1640
- 0
- 685
- 0
- 1075
- 0
- 0
- 0
- 300
- 0
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 160
- 0
- 250
- 0
- 0
- 150
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- 3.00-10 42J, 3.50-10 42J; 2.15x10
- 05) Variante L3e abgeleitet von TG 6PA1 84; Aenderung:
- Variator ohne Distanzscheibe, Motorsteuerung (CDI)
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer 4*2002/24-2003/77*0368 und allf. Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung, Vmax