PEUGEOT

PEUGEOT V-CLIC IL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

17 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu10
  • Noir7

Cantons

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20073
  • 20089
  • 20093
  • 20102

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 40..
  • 12..
  • 16..
  • 20..
  • 38..
  • 48..
  • 50..
  • 63..
  • 68..
  • 72..
  • 80..
  • 82..
  • 83..
  • 84..
  • 88..
  • 94..

Préfixes VIN

  • LAEAGZ4807B......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
QM50QT-6
Modèle (données source)
v-clic il

Classification

50
2.7 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
3.00-10 42J, 3.50-10 42J; 2.15x10

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
22.06.2007
Valable jusqu'au
31.12.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
QINGQI
Type de moteur
139QMB
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
50
Date d'homologation
22.06.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
3.75
6750
ET-CO
1.23
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.35
ET-THC+NOx
0
74.5
0
250
GeräuschCode
GCBD
0
0
11.05
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr unter Abdeckung

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,05
Vmax mécanique (km/h)
60
Frein à main L1
VR: hydr., Scheibe gelocht
Frein à main L2
HR: mech., Trommel

Moteur

Marque du moteur
QINGQI
Type du moteur
139QMB
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
2.7
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
3.75
Couple max à (1/min)
6750
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4!ttJQ
Code du moteur
139QMB
Emplacement du code moteur
links, unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1640
Largeur (mm)
685
Hauteur (mm)
1075
Porte-à-faux arrière (mm)
300
Empattement 1-2 (mm)
1200
Béquille
Zentral- + Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
160
Poids garanti (kg)
250
Garantie essieu avant (kg)
100 – 150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante L3e abgeleitet von TG 6PA1 84; Aenderung:
Remarque 2
Variator ohne Distanzscheibe, Motorsteuerung (CDI)
Remarque 7
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 8
118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Remarque 9
400 - Gesamtgenehmigungsnummer 4*2002/24-2003/77*0368 und allf. Emissionsdaten
Remarque 10
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung, Vmax
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3941
JINAN QINGQI MOTORCYCLE CO.,LTD, RC-250014 JINAN / CHINA
rechts, seitlich am Rahmen
im Fussraum, vorne am Rahmenrohr unter Abdeckung
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,05
0
0
0
60
VR: hydr., Scheibe gelocht
HR: mech., Trommel
QINGQI
139QMB
4-Takt / 1 / Monoblock
2.7
7000
6750
3.75
1/in HS
HS ·
1/¢e4!ttJQ
139QMB
links, unten am Motorgehäuse
Zentral- + Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
1640
0
685
0
1075
0
0
0
300
0
1200
0
0
0
0
0
160
0
250
0
0
150
100
0
0
0
0
nein
3.00-10 42J, 3.50-10 42J; 2.15x10
05) Variante L3e abgeleitet von TG 6PA1 84; Aenderung:
Variator ohne Distanzscheibe, Motorsteuerung (CDI)
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 60 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer 4*2002/24-2003/77*0368 und allf. Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungssteigerung, Vmax