
PEUGEOT JET FORCE 125 K11
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio1
- Rosso1
Cantoni
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20062
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 82..
- 83..
Prefissi VIN
- VGAA2ACJB50......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- A2; AC/JB, AC/JD
- Modello (dati di origine)
- Jet Force 125 K11
Classificazione
- 125
- 11 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 10.03.2005
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Proroga
- 01.05.2007
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- FD5S
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj-K
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBB
- 125
- 11
- Data di omologazione
- 10.03.2005
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- 16
- 6000
- ET-CO
- 3.8
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.16
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.94
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 340
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 7.42
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*92/61-2000/7*0178
- Costruttore
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Targhetta del costruttore
- hinten oben am Rahmen; Sitz anheben und Deckel entfernen
- Numero di telaio
- im Helmfach am Rahmen; Sitz anheben und Deckel entfernen oder vorne am Lenkkopf, unter Deckel
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 7,42
- Vmax meccanica (km/h)
- 112
- Freno a mano R1
- siehe Bemerkungen
- Freno a mano R2
- Stahlflexleitungen
Motore
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- FD5S
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj-K
- Potenza (kW)
- 11
- Potenza a (1/min)
- 8000
- Coppia max (Nm)
- 16
- Coppia max a (1/min)
- 6000
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/im HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/1176413800
- Codice del motore
- FD5S
- Posizione del codice motore
- auf Motorgehäuse neben Stossdämpferhalterung
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1915
- Larghezza (mm)
- 720
- Altezza (mm)
- 1165 – 1640
- Sbalzo posteriore (mm)
- 330
- Interasse 1-2 (mm)
- 1340
- Cavalletto
- Zentral- ww. Seitenstütze
- Antifurto
- Lenkersperre
- Equipaggiamento speciale R1
- Gepäckträger
- Equipaggiamento speciale R2
- Windschild
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 233
- Peso garantito (kg)
- 340
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 130 – 240
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) Variante "offen" mit 15 kW siehe TG 6PA1 72
- Osservazione 3
- 05/17) AB/JB: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- Osservazione 4
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- Osservazione 6
- AB/JD: hydr., Scheibe gelocht, über ABS-Modul auf VR
- Osservazione 7
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR und über ABS-Modul auf VR
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*92/61-2000/7*0178
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- hinten oben am Rahmen; Sitz anheben und Deckel entfernen
- im Helmfach am Rahmen; Sitz anheben und Deckel entfernen oder vorne am Lenkkopf, unter Deckel
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 7,42
- 0
- 0
- 0
- 112
- siehe Bemerkungen
- Stahlflexleitungen
- PEUGEOT
- FD5S
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj-K
- 11
- 8000
- 6000
- 16
- 1/im HS
- HS ·
- 1/1176413800
- FD5S
- auf Motorgehäuse neben Stossdämpferhalterung
- Zentral- ww. Seitenstütze
- Lenkersperre
- Gepäckträger
- Windschild
- 0
- 1915
- 0
- 720
- 1640
- 1165
- 0
- 0
- 0
- 330
- 0
- 1340
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 233
- 0
- 340
- 0
- 0
- 240
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/60-13 60P; 3.00x13
- h= 140/60-13 63P; 3.50x13
- 05) Variante "offen" mit 15 kW siehe TG 6PA1 72
- 05/17) AB/JB: hydr., Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- AB/JD: hydr., Scheibe gelocht, über ABS-Modul auf VR
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR und über ABS-Modul auf VR
- 55