PEUGEOT

PEUGEOT LOOXOR 50J

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

KLEINMOTORRAD
Tipo-variante
B1; AA/JA (a), -/JP (b)
Modello (dati di origine)
Looxor 50J

Classificazione

49
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi
v= 80/80-16 42J; E16x1.85
h= 100/70-16 52J; E16x2.50

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.08.2002
Valido fino al
30.06.2004
Proroga
09.03.2004
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FC5J
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
AEAE
49
3
Data di omologazione
08.08.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2
4
6500
ET-CO
2.57
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1.57
70.3
0
270
GeräuschCode
GCBB
0
0
15.38
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e2*92/61-92/61*0014
Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Numero di telaio
hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
15,38
Vmax meccanica (km/h)
45
Freno a mano R1
r.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
l.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Freno a mano R3
a.W. Teilintegralbremse, siehe Bemerk.
Freno a pedale R1
-

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FC5J
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Potenza (kW)
3
Potenza a (1/min)
7000
Coppia max (Nm)
4
Coppia max a (1/min)
6500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/11 748498 00
Codice del motore
FC5J
Posizione del codice motore
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1925
Larghezza (mm)
716
Altezza (mm)
1126 – 1636
Sbalzo anteriore (mm)
274
Sbalzo posteriore (mm)
340
Interasse 1-2 (mm)
1311
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkersperre
Equipaggiamento speciale R1
ww. mit Windschild
Equipaggiamento speciale R2
ww. Topcase
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
175
Peso garantito (kg)
270
Garanzia asse anteriore (kg)
130 – 200
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) AA/JA = 2 Plätze
Osservazione 2
AA/JP = 1 Platz
Osservazione 4
17) Bremsleitungen = Stahlflex
Osservazione 5
auf Wunsch, Ausführung mit Teilintegralbremse:
Osservazione 6
Hebel l: hydr., auf VR-Scheibe (2 Kolben) über Bremsdruckbegrenzer auf HR
Osservazione 7
Hebel r: hydr., auf VR-Scheibe (1 Kolben)
Osservazione 10
09/47) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung, für Anhängerbetrieb zugelassen
Osservazione 11
Zulässige Anhängelast 80 kg gemäss Verfügung ASTRA vom 6. Februar 2004
Osservazione 12
Umbau mit Trägerteilen und Haerry-Anhängekupplung durch: BUBA-Fahrzeuge AG., 3256 Bangerten-Dieterswil
Osservazione 13
- Anhängelast 80 kg
Osservazione 14
- Stützlast 12 kg
Osservazione 15
- Gesamtzuggewicht 270 kg (wie Gesamtgewicht)
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis: (sofern mit Anhängevorrichtung ausgerüstet)
Osservazione 21
400 - Anhängerbetrieb zugelassen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e2*92/61-92/61*0014
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
15,38
0
0
0
45
r.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
l.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
a.W. Teilintegralbremse, siehe Bemerk.
-
PEUGEOT
FC5J
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
3
7000
6500
4
HS ·
1/11 748498 00
FC5J
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Zentralständer
Lenkersperre
ww. mit Windschild
ww. Topcase
0
1925
0
716
1636
1126
0
274
0
340
0
1311
0
0
0
0
0
175
0
270
0
0
200
130
0
0
0
0
nein
v= 80/80-16 42J; E16x1.85
h= 100/70-16 52J; E16x2.50
05) AA/JA = 2 Plätze
AA/JP = 1 Platz
17) Bremsleitungen = Stahlflex
auf Wunsch, Ausführung mit Teilintegralbremse:
Hebel l: hydr., auf VR-Scheibe (2 Kolben) über Bremsdruckbegrenzer auf HR
Hebel r: hydr., auf VR-Scheibe (1 Kolben)
09/47) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung, für Anhängerbetrieb zugelassen
Zulässige Anhängelast 80 kg gemäss Verfügung ASTRA vom 6. Februar 2004
Umbau mit Trägerteilen und Haerry-Anhängekupplung durch: BUBA-Fahrzeuge AG., 3256 Bangerten-Dieterswil
- Anhängelast 80 kg
- Stützlast 12 kg
- Gesamtzuggewicht 270 kg (wie Gesamtgewicht)
Eintrag Fz-Ausweis: (sofern mit Anhängevorrichtung ausgerüstet)
400 - Anhängerbetrieb zugelassen
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