PEUGEOT

PEUGEOT LOOXOR 50J

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
B1; AA/JA (a), -/JP (b)
Modèle (données source)
Looxor 50J

Classification

49
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 80/80-16 42J; E16x1.85
h= 100/70-16 52J; E16x2.50

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
08.08.2002
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
09.03.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
FC5J
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C00
Code des gaz d'échappement
AEAE
49
3
Date d'homologation
08.08.2002
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
4
6500
ET-CO
2.57
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1.57
70.3
0
270
GeräuschCode
GCBB
0
0
15.38
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e2*92/61-92/61*0014
Constructeur
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Plaquette du constructeur
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
Numéro de châssis
hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
15,38
Vmax mécanique (km/h)
45
Frein à main L1
r.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
l.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Frein à main L3
a.W. Teilintegralbremse, siehe Bemerk.
Frein à pied L1
-

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
FC5J
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
3
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
4
Couple max à (1/min)
6500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/11 748498 00
Code du moteur
FC5J
Emplacement du code moteur
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1925
Largeur (mm)
716
Hauteur (mm)
1126 – 1636
Porte-à-faux avant (mm)
274
Porte-à-faux arrière (mm)
340
Empattement 1-2 (mm)
1311
Béquille
Zentralständer
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
ww. mit Windschild
Équipement spécial L2
ww. Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
175
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
130 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) AA/JA = 2 Plätze
Remarque 2
AA/JP = 1 Platz
Remarque 4
17) Bremsleitungen = Stahlflex
Remarque 5
auf Wunsch, Ausführung mit Teilintegralbremse:
Remarque 6
Hebel l: hydr., auf VR-Scheibe (2 Kolben) über Bremsdruckbegrenzer auf HR
Remarque 7
Hebel r: hydr., auf VR-Scheibe (1 Kolben)
Remarque 10
09/47) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung, für Anhängerbetrieb zugelassen
Remarque 11
Zulässige Anhängelast 80 kg gemäss Verfügung ASTRA vom 6. Februar 2004
Remarque 12
Umbau mit Trägerteilen und Haerry-Anhängekupplung durch: BUBA-Fahrzeuge AG., 3256 Bangerten-Dieterswil
Remarque 13
- Anhängelast 80 kg
Remarque 14
- Stützlast 12 kg
Remarque 15
- Gesamtzuggewicht 270 kg (wie Gesamtgewicht)
Remarque 20
Eintrag Fz-Ausweis: (sofern mit Anhängevorrichtung ausgerüstet)
Remarque 21
400 - Anhängerbetrieb zugelassen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e2*92/61-92/61*0014
2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Mitte vorn am Zentralrahmenrohr, unter Abdeckung
hinten am rechten Rahmenrohr, sichtbar durch Radausschnitt
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
15,38
0
0
0
45
r.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
l.= hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
a.W. Teilintegralbremse, siehe Bemerk.
-
PEUGEOT
FC5J
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
3
7000
6500
4
HS ·
1/11 748498 00
FC5J
links, hinten aufMotor-/Getriebegehäuse, bei Federbeinaufnahme
Zentralständer
Lenkersperre
ww. mit Windschild
ww. Topcase
0
1925
0
716
1636
1126
0
274
0
340
0
1311
0
0
0
0
0
175
0
270
0
0
200
130
0
0
0
0
nein
v= 80/80-16 42J; E16x1.85
h= 100/70-16 52J; E16x2.50
05) AA/JA = 2 Plätze
AA/JP = 1 Platz
17) Bremsleitungen = Stahlflex
auf Wunsch, Ausführung mit Teilintegralbremse:
Hebel l: hydr., auf VR-Scheibe (2 Kolben) über Bremsdruckbegrenzer auf HR
Hebel r: hydr., auf VR-Scheibe (1 Kolben)
09/47) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung, für Anhängerbetrieb zugelassen
Zulässige Anhängelast 80 kg gemäss Verfügung ASTRA vom 6. Februar 2004
Umbau mit Trägerteilen und Haerry-Anhängekupplung durch: BUBA-Fahrzeuge AG., 3256 Bangerten-Dieterswil
- Anhängelast 80 kg
- Stützlast 12 kg
- Gesamtzuggewicht 270 kg (wie Gesamtgewicht)
Eintrag Fz-Ausweis: (sofern mit Anhängevorrichtung ausgerüstet)
400 - Anhängerbetrieb zugelassen
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