PEUGEOT

PEUGEOT SPEEDFIGHT F

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

KLEINMOTORRAD
Tipo-variante
S1BF CH
Modello (dati di origine)
Speedfight F

Classificazione

49
2.9 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.08.1999
Valido fino al
30.09.2003
Proroga
10.07.2003
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FB4F
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C00
Codice gas di scarico
ADNA
49
Data di omologazione
09.08.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
4.6
5600
ET-CO
4200
ET-NMHC
0
ET-NOx
20
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2220
ET-THC+NOx
0
69.5
0
270
GeräuschCode
GCBB
0
0
13.44
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
Targhetta del costruttore
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
Numero di telaio
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,44
Vmax meccanica (km/h)
45
Freno a mano R1
Hebel r= hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
Freno a mano R2
Hebel l= mech., Trommel, auf HR
Freno a pedale R1
-
Freno di stazionamento
-

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
FB4F
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
2.9
Potenza a (1/min)
6500
Coppia max (Nm)
4.6
Coppia max a (1/min)
5600
Depurazione dei gas di scarico
integriert in Schalldämpfer
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1174088500 Austritt d= 10 mm
Silenziatore 2 (denominazione)
Verwirbelungsrohr vor HS (nicht durchströmt)
Codice del motore
FB4F
Posizione del codice motore
hinten auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1730
Larghezza (mm)
700
Altezza (mm)
1155
Sbalzo anteriore (mm)
240
Sbalzo posteriore (mm)
265
Interasse 1-2 (mm)
1225
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Equipaggiamento speciale R1
keine
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
171
Peso garantito (kg)
270
Garanzia asse anteriore (kg)
195 – 224
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
Variante Offen = CH 6PA1 39
Osservazione 3
31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
Osservazione 5
32) ww. zusätlich Seitenständer
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2076
PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,44
0
0
0
45
Hebel r= hydr., Scheibe (gelocht), auf VR
Hebel l= mech., Trommel, auf HR
-
-
PEUGEOT
FB4F
2-Takt / 1 / Monoblock
2.9
6500
5600
4.6
integriert in Schalldämpfer
HS ·
1/1174088500 Austritt d= 10 mm
Verwirbelungsrohr vor HS (nicht durchströmt)
FB4F
hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentralständer
Lenkerschloss
keine
0
1730
0
700
0
1155
0
240
0
265
0
1225
0
0
0
0
0
171
0
270
0
0
224
195
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J; 12x3.50 LM-Integral
h= 130/70-12 56J; 12x3.50 LM-Integral
Variante Offen = CH 6PA1 39
31) orig. Kotflügelverlängerung hinten erforderlich
32) ww. zusätlich Seitenständer
Bem./rem.