NEXT NX2 125I
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
4 immatricolati in circolazione
Colori
- Grigio2
- Nero2
Cantoni
- 2
- 2
Prima immatricolazione per anno
- 20264
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- L3e-A1
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Scooter
Cambio
- Continuo (CVT)
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 1
Codici postali
- 89..
- 33..
- 36..
Prefissi VIN
- LZRP2F0C1T1......
- LZRP2F0C3S1......
- LZRP2F0C4S1......
- LZRP2F0C6R1......
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- P2-1; 00/00
- Modello (dati di origine)
- NX2 125i
Classificazione
- 125
- 7 kW
- Cilindri
- 1
- Pneumatici/cerchi
- Mindest-Index: v= 37J, h= 51J
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 26.11.2025
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- JUNENG
- Tipo di motore
- JN1P52QMI-1
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- C05
- Codice gas di scarico
- ALFE
- 125
- 7
- Data di omologazione
- 26.11.2025
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 9.2
- 6000
- ET-CO
- 129
- ET-NMHC
- 46
- ET-NOx
- 17
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 1310
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 52
- ET-THC+NOx
- 0
- 74
- 0
- 320
- GeräuschCode
- GEBB
- 0
- 0
- 0
- 7500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e19*168/2013-2024/2838*00011
- Costruttore
- JUNENG MOTORCYCLE TECH. CO. LTD., 318000 Taizhou City, Zhejiang
- Targhetta del costruttore
- rechts, hinten am Rahmen vor dem Hinterrad
- Numero di telaio
- rechts, am Rahmen unter dem Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- Rapporto iA 1
- 10.16
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 95
- Freno a mano R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Freno a mano R2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
- Freno a mano R3
- CBS
Motore
- Marca del motore
- JUNENG
- Tipo di motore
- JN1P52QMI-1
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Potenza (kW)
- 7
- Potenza a (1/min)
- 7500
- Coppia max (Nm)
- 9.2
- Coppia max a (1/min)
- 6000
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/JNEN EX-P2 [e19]
- Codice del motore
- JN1P52QMI-1
- Posizione del codice motore
- am Motorgehäuse
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 1995 – 2020
- Larghezza (mm)
- 780
- Altezza (mm)
- 1150 – 1225
- Interasse 1-2 (mm)
- 1400
- Cavalletto
- Zentral- und Seitenständer
- Antifurto
- Zünd- und Lenkerschloss
- Equipaggiamento speciale R1
- a.W. Topcase
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 217
- Peso garantito (kg)
- 320
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 127 – 193
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 35) 2020 mm mit Topcase
- Osservazione 3
- 37) 1225 mm mit Topcase
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e19*168/2013-2024/2838*00011
- 4886
- JUNENG MOTORCYCLE TECH. CO. LTD., 318000 Taizhou City, Zhejiang
- rechts, hinten am Rahmen vor dem Hinterrad
- rechts, am Rahmen unter dem Lenkkopf
- 2/2
- s · Cambio a variazione continua (CVT)
- 10.16
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 95
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
- CBS
- JUNENG
- JN1P52QMI-1
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 7
- 7500
- 6000
- 9.2
- 2/in HS
- HS ·
- 1/JNEN EX-P2 [e19]
- JN1P52QMI-1
- am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- a.W. Topcase
- 2020
- 1995
- 0
- 780
- 1225
- 1150
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 217
- 0
- 320
- 0
- 0
- 193
- 127
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-13; 3.00x13
- h= 130/70-13; 3.50x13
- Mindest-Index: v= 37J, h= 51J
- 35) 2020 mm mit Topcase
- 37) 1225 mm mit Topcase