NE

NEXT NX2 125I

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

4 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau2
  • Schwarz2

Kantone

  • 2
  • 2

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20264

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • L3e-A1

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Roller

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 1

Postleitzahlen

  • 89..
  • 33..
  • 36..

VIN-Präfixe

  • LZRP2F0C1T1......
  • LZRP2F0C3S1......
  • LZRP2F0C4S1......
  • LZRP2F0C6R1......

Identifikation

MOTORRAD
Typ-Variante
P2-1; 00/00
Modell (Quelldaten)
NX2 125i

Klassifizierung

125
7 kW
Zylinder
1
Reifen/Felgen
Mindest-Index: v= 37J, h= 51J

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarL3e-A1
body_codenicht verfügbar285
fuel_codenicht verfügbarB

Typengenehmigung

Erteilt
26.11.2025
Quelle
TG-Moto.txt

Emissionen

Motormarke
JUNENG
Motortyp
JN1P52QMI-1
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
C05
Abgascode
ALFE
125
7
Homologationsdatum
26.11.2025
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/2
y
9.2
6000
ET-CO
129
ET-NMHC
46
ET-NOx
17
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
1310
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
52
ET-THC+NOx
0
74
0
320
GeräuschCode
GEBB
0
0
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e19*168/2013-2024/2838*00011
Hersteller
JUNENG MOTORCYCLE TECH. CO. LTD., 318000 Taizhou City, Zhejiang
Herstellerplakette
rechts, hinten am Rahmen vor dem Hinterrad
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmen unter dem Lenkkopf

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
10.16
Zuordnung 1
a
Zuordnung 3
b
Vmax mechanisch (km/h)
95
Handbremse Z1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Handbremse Z2
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
Handbremse Z3
CBS

Motor

Motor Marke
JUNENG
Motor Typ
JN1P52QMI-1
Bauart
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Leistung (kW)
7
Leistung bei (1/min)
7500
Md. max (Nm)
9.2
Md. max bei (1/min)
6000
Abgasreinigung
2/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/JNEN EX-P2 [e19]
Motorkennzeichen
JN1P52QMI-1
Motorkennzeichen Ort
am Motorgehäuse

Abmessungen & Karosserie

Länge (mm)
1995 – 2020
Breite (mm)
780
Höhe (mm)
1150 – 1225
Radstand 1-2 (mm)
1400
Abstellstütze
Zentral- und Seitenständer
Diebstahlsicherung
Zünd- und Lenkerschloss
Bes. Ausrüstung Z1
a.W. Topcase
Seitenwagenbetrieb
nein

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
217
Garantiegewicht (kg)
320
Achsgarantie vorne (kg)
127 – 193
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
35) 2020 mm mit Topcase
Bemerkung 3
37) 1225 mm mit Topcase
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e19*168/2013-2024/2838*00011
4886
JUNENG MOTORCYCLE TECH. CO. LTD., 318000 Taizhou City, Zhejiang
rechts, hinten am Rahmen vor dem Hinterrad
rechts, am Rahmen unter dem Lenkkopf
2/2
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
10.16
a
b
0
0
0
95
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR;
CBS
JUNENG
JN1P52QMI-1
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
7
7500
6000
9.2
2/in HS
HS ·
1/JNEN EX-P2 [e19]
JN1P52QMI-1
am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
a.W. Topcase
2020
1995
0
780
1225
1150
0
0
0
0
0
1400
0
0
0
0
0
217
0
320
0
0
193
127
0
0
0
0
nein
v= 120/70-13; 3.00x13
h= 130/70-13; 3.50x13
Mindest-Index: v= 37J, h= 51J
35) 2020 mm mit Topcase
37) 1225 mm mit Topcase
6NA705 – NEXT NX2 125I – dauto.ch