KODLIN E-LINE
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
15 immatricolati in circolazione
Colori
- Nero6
- Rosso4
- Arancione3
- Giallo1
- Bianco1
Cantoni
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20041
- 20053
- 20063
- 20078
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Motociclo
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Benzina
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 2
Codici postali
- 61..
- 39..
- 41..
- 12..
- 31..
- 36..
- 42..
- 57..
- 89..
- 92..
- 95..
Prefissi VIN
- S40532...
- S39535...
- S40531...
- 22...
- H3352...
- H40532...
- H40568...
- H846913...
- S38322...
- S40569...
- S645001...
Identificazione
- MOTORRAD
- Tipo-variante
- R100
- Modello (dati di origine)
- E-Line
Classificazione
- 1637
- 26.1 kW
- Cilindri
- 2
- Pneumatici/cerchi
- Felgen v+h= Stahlspeichenräder (HPU) oder LM (RICKS Vollscheiben oder PRO-ONE CNC-Räder)
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 11.05.2004
- Valido fino al
- 31.12.2007
- Proroga
- 06.09.2010
- Fonte
- TG-Moto.txt
Emissioni
- Marca del motore
- REVTECH
- Tipo di motore
- 100
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- C01
- Codice gas di scarico
- AEBD
- 1637
- Data di omologazione
- 11.05.2004
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/2
- y
- 69.8
- 2040
- ET-CO
- 1300
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 140
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 300
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 500
- 460
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 1.91
- 0
- 4040
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3030
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 175
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- GCP GmbH, 3629 Jaberg
- Targhetta del costruttore
- vorn, am Rahmen unter Lenkkopf
- Numero di telaio
- rechts, am Lenkkopf
Telaio
- Assi/ruote
- 2/2
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 1,91
- Vmax meccanica (km/h)
- 175
- Freno a mano R1
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht
- Freno a mano R2
- Stahlflex-Bremsleitungen
- Freno a pedale R1
- hydr., 1 Scheibe gelocht
- Freno a pedale R3
- Stahlflex-Bremsleitungen
Motore
- Marca del motore
- REVTECH
- Tipo di motore
- 100
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 2 / V
- Potenza (kW)
- 26.1
- Potenza a (1/min)
- 4040
- Coppia max (Nm)
- 69.8
- Coppia max a (1/min)
- 2040
- Depurazione dei gas di scarico
- 2/siehe Bemerkungen
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 2/0011
- Codice del motore
- 585
- Posizione del codice motore
- links, seitlich am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Lunghezza (mm)
- 2300 – 2950
- Larghezza (mm)
- 640 – 1200
- Altezza (mm)
- 1100 – 1700
- Sbalzo posteriore (mm)
- 320 – 330
- Interasse 1-2 (mm)
- 1650 – 2150
- Cavalletto
- Seitenstütze
- Antifurto
- siehe Bemerkungen
- Uso con sidecar
- nein
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 360
- Peso garantito (kg)
- 460 – 500
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 06) K...... / H........ / 2.... / S.........
- Osservazione 3
- 28) integriert zwischen Auspuffkrümmer und Schalldämpfer
- Osservazione 5
- 33) Lenkersperre oder Bremsscheibenschloss
- Osservazione 7
- 45/46) Standard GG= 500kg, v= 180kg, h= 320kg
- Osservazione 8
- lange Version (40°) GG= 460kg, v= 150kg, h= 310kg
- Osservazione 10
- 51) v= 80/90-21; 1,85x21, 2,15x21, 2,5x21 / 90/90-21; 1,85x21, 2,15x21, 2,5x21 / 120/60-21; 3,5x21
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2876
- GCP GmbH, 3629 Jaberg
- vorn, am Rahmen unter Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 1,91
- 0
- 0
- 0
- 175
- hydr., 1 oder 2 Scheiben gelocht
- Stahlflex-Bremsleitungen
- hydr., 1 Scheibe gelocht
- Stahlflex-Bremsleitungen
- REVTECH
- 100
- 4-Takt / 2 / V
- 26.1
- 4040
- 2040
- 69.8
- 2/siehe Bemerkungen
- HS ·
- 2/0011
- 585
- links, seitlich am Motorblock
- Seitenstütze
- siehe Bemerkungen
- 2950
- 2300
- 1200
- 640
- 1700
- 1100
- 0
- 0
- 330
- 320
- 2150
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 360
- 500
- 460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90-16 73H; 3.5x16 / 130/60-17 59H; 3.5x17 / 130/60-18 60H; 3.5x18 / 110/90-19 62H; 2.15x19
- h= 200/70-15 82H; 7x15 / 240/40-18 79H; 8.5x18 / 250/40-18 81H; 9.0x18
- Felgen v+h= Stahlspeichenräder (HPU) oder LM (RICKS Vollscheiben oder PRO-ONE CNC-Räder)
- 06) K...... / H........ / 2.... / S.........
- 28) integriert zwischen Auspuffkrümmer und Schalldämpfer
- 33) Lenkersperre oder Bremsscheibenschloss
- 45/46) Standard GG= 500kg, v= 180kg, h= 320kg
- lange Version (40°) GG= 460kg, v= 150kg, h= 310kg
- 51) v= 80/90-21; 1,85x21, 2,15x21, 2,5x21 / 90/90-21; 1,85x21, 2,15x21, 2,5x21 / 120/60-21; 3,5x21
- 51