KYMCO

KYMCO SENTO 50 IL

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

27 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco19
  • Blu8

Cantoni

  • 8
  • 5
  • 4
  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20101
  • 20111
  • 20122
  • 20136
  • 20143
  • 20152
  • 20165
  • 20173
  • 20182
  • 20192

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 85..
  • 36..
  • 37..
  • 38..
  • 66..
  • 80..
  • 14..
  • 17..
  • 23..
  • 31..
  • 40..
  • 64..
  • 65..
  • 68..
  • 83..
  • 84..
  • 87..
  • 88..
  • 95..

Prefissi VIN

  • RFBU80000C2......
  • RFBU80000A2......
  • RFBU80000G2......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
U8; 00/00
Modello (dati di origine)
Sento 50 il

Classificazione

50
2.8 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.04.2010
Valido fino al
31.12.2016
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SD10E
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C03
Codice gas di scarico
AEBH
50
Data di omologazione
15.04.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
3.3
8250
ET-CO
0.87
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.26
ET-THC+NOx
0
72
0
249
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.63
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Targhetta del costruttore
links, oberhalb des Hinterrads an Rahmenrohr
Numero di telaio
im Fussraum, vorne Mitte am Rahmen (Deckel entfernen)

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
13,63
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
61
Freno a mano R1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SD10E
Tipo costruttivo
4-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
2.8
Potenza a (1/min)
8500
Coppia max (Nm)
3.3
Coppia max a (1/min)
8250
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/KYMCO LGF3 II-A ¢e4!
Codice del motore
SD10E
Posizione del codice motore
links, seitlich unten am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1701
Larghezza (mm)
682
Altezza (mm)
1203
Interasse 1-2 (mm)
1187
Cavalletto
Zentral- und Seitenständer
Antifurto
Zünd- und Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
164
Peso garantito (kg)
249
Garanzia asse anteriore (kg)
84 – 165
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG CH 6KB6 82
Osservazione 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Osservazione 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Osservazione 4
- Modifikation des Steuergeräts
Osservazione 5
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
Osservazione 6
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 7
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Osservazione 20
Eintrag Fz. Ausweis:
Osservazione 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 65 km/h erforderlich
Osservazione 22
400 - Gesamtgenehmigung e4*2002/24*1857 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 23
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
links, oberhalb des Hinterrads an Rahmenrohr
im Fussraum, vorne Mitte am Rahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
13,63
a
0
0
0
61
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
KYMCO
SD10E
4-Takt / 1 / Monoblock
2.8
8500
8250
3.3
1/in HS
HS ·
1/KYMCO LGF3 II-A ¢e4!
SD10E
links, seitlich unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1701
0
682
0
1203
0
0
0
0
0
1187
0
0
0
0
0
164
0
249
0
0
165
84
0
0
0
0
nein
v= 90/90-10 50J; 2.15x10
h= 90/90-10 50J; 2.15x10
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG CH 6KB6 82
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Modifikation des Steuergeräts
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Eintrag Fz. Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 65 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigung e4*2002/24*1857 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung