KYMCO

KYMCO SENTO 50 IL

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

27 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc19
  • Bleu8

Cantons

  • 8
  • 5
  • 4
  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20101
  • 20111
  • 20122
  • 20136
  • 20143
  • 20152
  • 20165
  • 20173
  • 20182
  • 20192

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 85..
  • 36..
  • 37..
  • 38..
  • 66..
  • 80..
  • 14..
  • 17..
  • 23..
  • 31..
  • 40..
  • 64..
  • 65..
  • 68..
  • 83..
  • 84..
  • 87..
  • 88..
  • 95..

Préfixes VIN

  • RFBU80000C2......
  • RFBU80000A2......
  • RFBU80000G2......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
U8; 00/00
Modèle (données source)
Sento 50 il

Classification

50
2.8 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.04.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
KYMCO
Type de moteur
SD10E
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
50
Date d'homologation
15.04.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
3.3
8250
ET-CO
0.87
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.26
ET-THC+NOx
0
72
0
249
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.63
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Plaquette du constructeur
links, oberhalb des Hinterrads an Rahmenrohr
Numéro de châssis
im Fussraum, vorne Mitte am Rahmen (Deckel entfernen)

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
13,63
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
61
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
mech., Trommel, auf HR

Moteur

Marque du moteur
KYMCO
Type du moteur
SD10E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
2.8
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
3.3
Couple max à (1/min)
8250
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/KYMCO LGF3 II-A ¢e4!
Code du moteur
SD10E
Emplacement du code moteur
links, seitlich unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1701
Largeur (mm)
682
Hauteur (mm)
1203
Empattement 1-2 (mm)
1187
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
164
Poids garanti (kg)
249
Garantie essieu avant (kg)
84 – 165
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG CH 6KB6 82
Remarque 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 3
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Remarque 4
- Modifikation des Steuergeräts
Remarque 5
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
Remarque 6
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 7
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Remarque 20
Eintrag Fz. Ausweis:
Remarque 21
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 65 km/h erforderlich
Remarque 22
400 - Gesamtgenehmigung e4*2002/24*1857 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
links, oberhalb des Hinterrads an Rahmenrohr
im Fussraum, vorne Mitte am Rahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
13,63
a
0
0
0
61
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
KYMCO
SD10E
4-Takt / 1 / Monoblock
2.8
8500
8250
3.3
1/in HS
HS ·
1/KYMCO LGF3 II-A ¢e4!
SD10E
links, seitlich unten am Motorgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
1701
0
682
0
1203
0
0
0
0
0
1187
0
0
0
0
0
164
0
249
0
0
165
84
0
0
0
0
nein
v= 90/90-10 50J; 2.15x10
h= 90/90-10 50J; 2.15x10
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG CH 6KB6 82
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Modifikation des Steuergeräts
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Eintrag Fz. Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 65 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigung e4*2002/24*1857 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung