KYMCO

KYMCO ZX 50

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

32 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu18
  • Grigio14

Cantoni

  • 5
  • 5
  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20042
  • 20056
  • 20066
  • 20076
  • 20087
  • 20095

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Motociclo

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Benzina

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Scooter

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 1

Codici postali

  • 14..
  • 18..
  • 88..
  • 11..
  • 12..
  • 13..
  • 16..
  • 17..
  • 19..
  • 20..
  • 29..
  • 30..
  • 31..
  • 32..
  • 34..
  • 36..
  • 39..
  • 45..
  • 57..
  • 65..
  • 68..
  • 72..
  • 73..
  • 85..
  • 86..
  • 94..
  • 95..

Prefissi VIN

  • RFBSC10AW71......
  • RFBSC10AW61......
  • RFBSC10AW41......
  • RFBSC10AW51......

Identificazione

MOTORRAD
Tipo-variante
SC10AS; 45/AW

Classificazione

49
3–3.3 kW
Cilindri
1
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileL3e
body_codenon disponibile285
fuel_codenon disponibileB

Approvazione del tipo

Rilasciato
23.04.2004
Valido fino al
31.12.2007
Proroga
14.02.2007
Fonte
TG-Moto.txt

Emissioni

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SC10
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Cambio a variazione continua (CVT)
C01
Codice gas di scarico
AEBB
49
Data di omologazione
23.04.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/2
y
4.5
7000
ET-CO
420
ET-NMHC
0
ET-NOx
80
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
770
ET-THC+NOx
0
75
0
260
GeräuschCode
GCBD
0
0
10.65
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich unten am Rahmen (unter Fussboden)
Numero di telaio
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Telaio

Assi/ruote
2/2
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
10,65
Vmax meccanica (km/h)
66
Freno a mano R1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Freno a mano R2
mech., Trommel, auf HR

Motore

Marca del motore
KYMCO
Tipo di motore
SC10
Tipo costruttivo
2-Takt / 1 / Monoblock
Potenza (kW)
3.3
Potenza a (1/min)
7250
Coppia max (Nm)
4.5
Coppia max a (1/min)
7000
Depurazione dei gas di scarico
2/in HS integriert
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/KCXII
Codice del motore
SC10
Posizione del codice motore
links, seitlich am Motorgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Lunghezza (mm)
1883
Larghezza (mm)
690
Altezza (mm)
1085
Sbalzo posteriore (mm)
351
Interasse 1-2 (mm)
1307
Cavalletto
Zentralständer
Antifurto
Lenkerschloss
Uso con sidecar
nein

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
162
Peso garantito (kg)
260
Garanzia asse anteriore (kg)
90 – 180
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 35
Osservazione 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Osservazione 3
- Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
Osservazione 4
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Osservazione 5
- Reduktionshülse d= 12 mm und Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
Osservazione 6
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
Osservazione 7
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 21
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, seitlich unten am Rahmen (unter Fussboden)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Cambio a variazione continua (CVT)
10,65
0
0
0
66
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
KYMCO
SC10
2-Takt / 1 / Monoblock
3.3
7250
7000
4.5
2/in HS integriert
HS ·
1/KCXII
SC10
links, seitlich am Motorgehäuse
Zentralständer
Lenkerschloss
0
1883
0
690
0
1085
0
0
0
351
0
1307
0
0
0
0
0
162
0
260
0
0
180
90
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 48B, 110/70-12 48B; 3.00x12
h= 120/70-12 48B; 3.50x12
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 35
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Reduktionshülse d= 12 mm und Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
03/55