KYMCO

KYMCO ZX 50

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

32 actively registered

Colours

  • Blue18
  • Grey14

Cantons

  • 5
  • 5
  • 5
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20042
  • 20056
  • 20066
  • 20076
  • 20087
  • 20095

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Motorcycle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Roller · No official English label

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 14..
  • 18..
  • 88..
  • 11..
  • 12..
  • 13..
  • 16..
  • 17..
  • 19..
  • 20..
  • 29..
  • 30..
  • 31..
  • 32..
  • 34..
  • 36..
  • 39..
  • 45..
  • 57..
  • 65..
  • 68..
  • 72..
  • 73..
  • 85..
  • 86..
  • 94..
  • 95..

VIN prefixes

  • RFBSC10AW71......
  • RFBSC10AW61......
  • RFBSC10AW41......
  • RFBSC10AW51......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
SC10AS; 45/AW

Classification

49
3–3.3 kW
Cylinders
1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL3e
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
23/04/2004
Valid until
31/12/2007
Extension
14/02/2007
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
KYMCO
Engine type
SC10
2-Takt / 1 / Monoblock
s · Continuously variable transmission (stepless)
C01
Exhaust code
AEBB
49
Homologation date
23/04/2004
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
y
4.5
7000
ET-CO
420
ET-NMHC
0
ET-NOx
80
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
770
ET-THC+NOx
0
75
0
260
GeräuschCode
GCBD
0
0
10.65
0
7250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
Manufacturer's plate
rechts, seitlich unten am Rahmen (unter Fussboden)
Chassis number
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
10,65
Max speed mechanical (km/h)
66
Hand brake, line 1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Hand brake, line 2
mech., Trommel, auf HR

Engine

Engine make
KYMCO
Engine type
SC10
Design type
2-Takt / 1 / Monoblock
Power (kW)
3.3
Power at (rpm)
7250
Max torque (Nm)
4.5
Max torque at (rpm)
7000
Exhaust gas treatment
2/in HS integriert
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/KCXII
Engine code
SC10
Engine code location
links, seitlich am Motorgehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
1883
Width (mm)
690
Height (mm)
1085
Rear overhang (mm)
351
Wheelbase 1-2 (mm)
1307
Parking stand
Zentralständer
Anti-theft device
Lenkerschloss
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
162
Guaranteed weight (kg)
260
Front axle rating (kg)
90 – 180
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 35
Remark 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
Remark 3
- Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
Remark 4
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
Remark 5
- Reduktionshülse d= 12 mm und Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
Remark 6
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
Remark 7
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remark 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remark 21
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3832
KWANG YANG MOTOR CO., LTD, RC KAOHSIUNG, TAIWAN R.O.C.
rechts, seitlich unten am Rahmen (unter Fussboden)
im Fussraum, vorn Mitte Rohrrahmen (Deckel entfernen)
2/2
s · Continuously variable transmission (stepless)
10,65
0
0
0
66
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Trommel, auf HR
KYMCO
SC10
2-Takt / 1 / Monoblock
3.3
7250
7000
4.5
2/in HS integriert
HS ·
1/KCXII
SC10
links, seitlich am Motorgehäuse
Zentralständer
Lenkerschloss
0
1883
0
690
0
1085
0
0
0
351
0
1307
0
0
0
0
0
162
0
260
0
0
180
90
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 48B, 110/70-12 48B; 3.00x12
h= 120/70-12 48B; 3.50x12
01/05) Variante "Offen" von TG 6KB6 35
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch Importeur mittels:
- Einkolben-Bremssattel am Vorderrad durch Zweikolben-Bremssattel ersetzen
- Distanzscheibe im Variator ausbauen
- Reduktionshülse d= 12 mm und Reflexionsrohr (Extra-Pipe, 300 mm lang) am Auspuff-Eingangsrohr entfernen
- erforderliche Hauptdüse = Grösse 85
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h
03/55